Зняцце
Ніты размеркавальных валаў
1. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
2. Усталюйце поршань першага цыліндру ў ВМТ запальвання. Для гэтага перавядзіце скрынку перадач на халасты ход і паварочвайце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы з дапамогай зорачкі, прымацаванай цэнтральным нітам раменнага шківа да каленчатага вала. Паварочвайце каленчаты вал да таго часу, пакуль пазнака "АД" на раменным шківе не будзе знаходзіцца пад паказальнікам (стрэлка).
Увага! Не круціце рухавік у зваротны бок. Ні ў якім разе не паварочвайце вал за ніт мацавання размеркавальнай шасцярні.
3. У гэтым становішчы варта ўставіць які фіксуе штыфт ці іншы падыходны стрыжань дыяметрам 6,75 мм у адтуліну шасцярні впускного размеркавальнага вала (2) праз вечка першага падшыпніка размеркавальных валаў або звярніце каленчаты вал на поўнае абарачэнне і ўстаўце стрыжань.
4. Пазначце адносна адзін аднаго становішча размеркавальнай шасцярні і кіравальнай ланцугі з дапамогай лаку або штыхеля, папярэдне працёршы анучай гэтае месца на шасцярні ланцуга.
5. Зніміце нацягвальнік ланцуга.
6. Выкруціце балты мацавання і зніміце шасцярню выпускнога размеркавальнага вала. Для отвинчивания нітаў неабходны ключ з тарцовай асадкай памерам Т40.
Увага! Ланцуг кіравання павінна заставацца ў зачапленні з шасцярнямі каленчатага вала і паліўнай помпы. Інакш зменяцца фазы газаразмеркавання, што можа прывесці да няспраўнасцяў у рухавіку.
7. Адкладзяце кіравальны ланцуг у бок і прымацуеце дротам да галоўкі блока цыліндраў.
8. Пранумаруйце па парадку вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў, каб пры наступным мантажы ўсталяваць іх на ранейшае месца.
9. Рухавік аб'ёмам 2,5 л: адкруціце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў.
Увага! Размеркавальныя валы вельмі далікатныя. Каб не пашкодзіць іх, няўхільна выконвайце парадак разборкі: спачатку адкруціце ўсе ніты падшыпнікаў 1, 3, 4 і 6 (стрэлкі). Затым напераменку адкручвайце ніты абедзвюх вечкаў падшыпнікаў 2 і 5 (адпаведна на 1/2 абароту), пакуль не знікне супрацьдзеянне (гл. мал. Ніты размеркавальных валаў).
10. Рухавік аб'ёмам 2,2 л: спачатку адкруціце вечкі падшыпнікаў 1, 3 і 5. Затым паэтапна саслабляйце ніты накрывак падшыпнікаў 2 і 4 (адпаведна на 1/2 абароту), пакуль не знікне супрацьдзеянне.
11. Калі трэба, выміце талерчатыя штурхачы і агледзіце на вонкавыя пашкоджанні (наяўнасць драпін), пры неабходнасці, заменіце. Для выцягвання штурхача ў майстэрні выкарыстоўваецца сіфон-выштурхвальнік, які ў хатніх умовах можна вырабіць з прысоскі насценнага кручка.
Ўстаноўка
Увага! Пры замене размеркавальнага вала выкарыстоўвайце вал з тым жа азначнікам. Індэкс выбіты побач з сярэднім падшыпнікам.
1. Дбайна ачысціце размеркавальныя валы і вечкі падшыпнікаў промывочным бензінам і вышмаруйце маторным алеем. Калі дэмантаваліся штурхачы, вышмаруйце іх алеем і ўсталюеце ў галоўку блока цыліндраў у тое ж становішча, што і перад разборкай.
2. Пракантралюйце шайбы для восевай фіксацыі размеркавальнага вала ў канаўках сярэдняга падшыпніка, у выпадку неабходнасці заменіце.
3. Вышмаруйце размеркавальныя валы маторным маслам і ўстаўце ў галоўку блока цыліндраў, пры гэтым абодва адтуліны (3) (d = 1,5 мм) павінны знаходзіцца ў размеркавальных шасцярнях насупраць адзін аднаго. У такім становішчы можна ўсталяваць і стрыжань.
4. Усталюеце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў у адпаведнасці з іх нумарацыяй і раўнамерна, у парадку, зваротным дэмантажы, зацягніце з момантам 15 Н·м.
5. Устаўце ў фланец впускнога размеркавальнага вала стрыжань.
6. Усталюеце ланцужное кола размеркавальных валаў з накладзеным на яго ланцугом на выпускны размеркавальны вал і закруціце новым нітам з момантам 20 Н·м Пазнакі, нанесеныя на кіравальны ланцуг і ланцужное кола, павінны супадаць.
Увага! Выдаліце стрыжань з ланцужнога кола.
7. Усталюеце нацягвальнік ланцуга з новым ушчыльняльным кольцам.
8. Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў і ўкамплектуйце рухавік.