Подробности за монтаж на междинен картер
20 - Задвижван вал; 33 - Спирална предавка на 2-ро завъртане; 35, 65, 73, 78 - Външни колела на лагери; 36, 44, 49а, 66 - Уплътнения; 45 - Задържащ пръстен; 46 - Вал на заден ход; 47, 55, 60 - Иглени лагери; 48 - Задна предавка; 49 - Междинна плоча; 51 - Главина; 52 - Спирална задна предавка; 53 - Синхронизиращ пръстен; 57, 61 - Втулки; 58 - Синхронизатор; 59 - Спирална предавка 1-ва предавка; 62 - съединител на 1-ва предавка; 63 - Включване на вилица; 64 - Лост на; 65 - Фрикционен пръстен; 67 - Листова пружина; 69 - Болт; 70 - Сачмен лагер
Оттегляне
1. Свалете задържащия пръстен (45). Свалете заден ход (48) с иглен лагер и две уплътнения (44) обратен вал (46).
2. Отстранете спиралната предавка (52) задна скорост с главина (51) с помощта на теглич и отстранете игления лагер (55).
3. Отстранете лоста от задвижвания вал (64), щепсел (63) и съединител (62) включване на 1-ва предавка.
4. Отстранете синхронизатора (58) 1-ва/задна скорост с втулка (57) задна предавка.
5. Свалете спираловидното зъбно колело на 1-ва предавка от задвижвания вал (59) със синхронизиращ пръстен (63) и иглен лагер (60).
6. С помощта на две отвертки отстранете фрикционния пръстен (65) и ръкав (61) така че фрикционният пръстен (65) изпъкнал с около 3 мм. Ако ръкавът е силно натиснат, той трябва леко да се нагрее.
7. Отстранете фрикционния пръстен и втулката с помощта на теглич.
8. Отстранете болтовете (69) приставка за държач.
9. Отстранете междинния корпус (49) от скоростната кутия.
10. С помощта на теглич отстранете спираловидното зъбно колело на 2-ра предавка (33) и сачмен лагер (70) с държач (73).
11. Свалете спираловидното зъбно колело на 2-ра предавка от задвижвания вал (33) и уплътнения (36).
Инсталация
1. Натиснете сачмения лагер (70) в междинната плоча и закрепете с държача (73). Затегнете болтовете (69) със сила 30 Nm.
2. Сменете уплътнението.
3. С помощта на преса натиснете междинната плоча върху задвижвания вал и корпуса на скоростната кутия.
4. Поставете уплътнения (66) на фрикционния пръстен (65).
5. Инсталирайте синхронизатора (58) фланец към конусното зъбно колело (59) 1-ва предавка. Загрейте ръкава до приблизително 80°C.
6. Поставете вилицата в лоста така, че късото рамо (стрелка) разположен към съединителя за заден ход.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.