внимание! Пазете децата от оперативните материали - ако попаднат в тялото на дете, незабавно се консултирайте с лекар!
Забележка. Използвайте само материали, препоръчани от Mercedes-Benz - те са изброени в специфичните указания на компанията. Можете да получите помощ по този въпрос в сервиза. Използването на одобрени работни материали е неразделна част от гаранцията.
Видове течности гориво | Вижте спецификациите за глава Органи за управление и техники за безопасна работа Двигател | Моторно масло Бензинови модели
G4, G5 |
SG |
Няма информация Антифриз | Тип антифриз MB № Q1 03 0002 Съединение Вижте спецификациите за глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация Ръчна скоростна кутия | Трансмисионно масло ATF-A автоматична скоростна кутия | Тип трансмисионна течност Dexron II Спирачна система | Тип спирачна течност Няма информация Раздатъчна кутия и диференциали | Тип смазване Хипоидно масло SAE 85W90 шаси | Смазка SHRUS Няма информация Уреди за миене на предно стъкло и фарове | Течен състав Вода, смесена с лято «S» (75 ml на обем на резервоара) или зимата «W» (2,6 л на обем на резервоара) MB концентрат Обем на работните течности | гориво | Обем на резервоара за гориво / включително резерв, л Бензинови модели Модели 163.136/154/172
72/10
83/12
83/12
93/12 Дизелови модели Модели 163.113
72/10
83/12 |
83/12 | Моторно масло | Обем при смяна, като се вземе предвид масленият филтър, l ML 320 (163.136) | 5.5 | ML 320 (163.154) 8.0 ML 350 (163.157) 8.0 ML 430 (163.172) | 8.0 ML 55 AMG (163.174) | 7.5 ML 500 (163.175) 7.5 | ML 270 CDI (163.113) 7.5 | ML 400 CDI (163.128) 10.0 | Антифриз | Обем при смяна, л | Бензинови модели ML 230 (163.136) Няма информация ML 320, ML 350, ML 430, ML 55 AMG, ML 500 (163.154/157/172/174/175) 12.0 Дизелови модели ML 270 CDI (163.113) 11.0 Трансмисионно масло/течност | РКПП Обем при смяна на масло, л 1,5 л AT Обем при смяна на ATF, л Няма информация Спирачна течност | Обем за зареждане, л 0.7 ÷ 0.9 Смазване на трансферната кутия | Обем при смяна, л 1.5 Смазване на диференциали | Преден диференциал, л 1.2 Заден диференциал, л 1.65 ML 400 CDI (163.175) 12.0 Смазка SHRUS | Количеството грес в шарнирните възли на задвижващите валове на предния и задния мост, g Вътрешни панти кухина на пантата 110 Случай 155 Външни панти кухина на пантата 65 Случай 155 Течност за сервоуправление | Обем за зареждане, л 1.2 Течност за миене на предно стъкло и фарове | Приблизителен обем на резервоара, л 7.6 Гуми и джанти | Вижте спецификациите за глава Органи за управление и техники за безопасна работа. Налягане в гумите Необходимото налягане на въздуха в гумите е посочено на етикета от вътрешната страна на капачката на резервоара за гориво Сила на затягане на резбови съединения, Nm | Всички модели | Пробка за източване на масления съд на двигателя (M14) 30/32 Капак на корпуса на масления филтър 25 болтове за колела 150 Пробка за източване на масления съд на трансмисията
60
20 Резбова тапа на кутията на разпределителната кутия 30 Пробки за източване на диференциали 50 Пробки за пълнене на диференциали 50 Бензинови модели | Закрепване на горивопроводите към горивния филтър (бензинови модели)
3
27 Дизелови модели | Болт за закрепване на горивния филтър към разпределителя на въздуха
14
9 Винт на съединителната яка за закрепване на горивния филтър (модели 163.128) 9 |
Въведение
Тази глава е написана, за да помогне на хоби механика да поддържа своя автомобил с върхова производителност, икономичност, безопасност и надеждност. По-нататък в главата ще намерите пълен график на процедурите за текуща поддръжка на автомобила, както и раздели, посветени на описанието на поддръжката на отделните му системи. Разделите включват описания на визуални проверки, настройки, подмяна на компоненти и други полезни съвети. Местоположението на отделните компоненти ще помогне да се идентифицират илюстрациите с изгледи на двигателното отделение и дъното на автомобила (вижте Раздел График на текущата поддръжка). Като обслужвате автомобила си в съответствие с графика за пробег и следвайки подробните бележки по-долу, ще имате ясна програма за поддръжка, която може да гарантира дълъг и надежден живот на вашия автомобил. Не забравяйте, че този план е изчерпателен и изпълнението на някои от неговите точки и пренебрегването на други няма да даде очаквания резултат.
Текущи грижи
В процеса на поддръжка на автомобила скоро ще се убедите, че е възможно - и необходимо - да се комбинират много процедури поради сходството на действията за тяхното изпълнение. Например, ако превозното средство е повдигнато от земята, за да смажете шасито, трябва едновременно да проверите изпускателната система, окачването, кормилната система и горивната система, докато сте под превозното средство. Ако колелата са свалени за друга работа, има смисъл да проверите спирачките. И накрая, да предположим, че трябва да вземете или наемете динамометричен ключ. Дори ако ви трябва само за затягане на запалителните свещи, можете също така да проверите моментите на затягане на толкова критични гайки и болтове, колкото имате време.
Първата стъпка в програмата за поддръжка на автомобила е самоподготовката. Внимателно проучете материалите на всички раздели, свързани с предстоящите процедури, след което подгответе всички необходими материали, оборудване и инструменти. Ако се страхувате да не срещнете проблеми при извършване на конкретна работа, консултирайте се със специалист или човек, който вече е извършвал тази работа.
Забележка. Сервизите допълнително, при всеки сервиз, с помощта на запитвач на паметта за грешки, четат данни от паметта за грешки на електронните устройства за управление на двигателя, ABS, въздушна възглавница и система против кражба. За тази цел е препоръчително да се свързвате със сервиза на определени интервали. В същото време трябва да се има предвид, че някои неизправности, например повредени сензори на системата за управление на двигателя, не водят до забележимо намаляване на производителността на автомобила. Устройствата за управление имат авариен режим на работа или работят на осреднени стойности на параметрите, съхранени в паметта, които не могат да бъдат открити от водача. Разпитването на паметта за грешки се извършва през диагностичния конектор.
Обслужването се извършва в съответствие с определен период и пробег на автомобила.