Диагностика на неизправности в системата за впръскване на бензин

Преди да може да се открие неизправност въз основа на диагностика на неизправност, трябва да бъдат изпълнени следните контролни точки: стартирайте правилно двигателя. Следното важи както за студен, така и за горещ двигател: не натискайте педала на газта по време на потегляне, натискайте педала на съединителя. Трябва да има гориво в резервоара, механично двигателят също трябва да е изправен, акумулаторът да е зареден, стартерът да се върти с достатъчна скорост, запалителната система да е изправна, захранващата система да е херметична и да не е замърсена, вентилацията на картера да е изправна. за да се осигури надеждна електрическа връзка с каросерията на автомобила (двигател - скоростна кутия - купе). В автосервиз разпитайте паметта за грешки.

внимание! Ако горивопроводите са развити, те трябва да бъдат предварително измити със студени почистващи препарати (перилни препарати) или бензин.

причина	средство за защита
Двигателят не стартира
Когато стартерът е включен, електрическата горивна помпа не стартира (няма шум по време на работа)	Потупайте леко корпуса на помпата, за да разхлабите евентуално закачена помпа. Проверете дали има напрежение към помпата. Проверете електрическите контакти за добра проводимост.
Дефектен предпазител	Проверете предпазителя на горивната помпа.
Дефектно реле на горивната помпа	Проверете релето.
Не се прилага напрежение към инжекторите на клапаните	Отстранете щепселните съединители от инжекторите, свържете контролна лампа и натиснете стартера. Контролната лампа трябва да мига слабо. Ако лампата свети слабо: сменете блока за управление. Ако контролната лампа не свети: Проверете релето на горивната помпа.
Студеният двигател не стартира добре, работи неравномерно
Дефектен термичен сензор	Проверете температурния датчик.
Дефектен сензор за кислород	Проверете и сменете кислородния сензор, ако е необходимо.
Двигателят спира (работи с прекъсвания)
Електрическите връзки, свързани с горивната помпа, периодично се отварят	Проверете щепселните връзки и връзките на електрическите кабели на горивната помпа и нейното реле за здраво и безупречно свързване. Проверете предпазителя и контактните точки на релето на горивната помпа. Чисти контакти.
Твърде ниско обемно подаване на гориво от помпата	Помолете сервиз да провери обемното захранване с гориво.
Запушен горивен филтър	Сменете горивния филтър.
Дефектна горивна помпа	Проверете горивната помпа.
Спукан клапан на инжектора	Инжектор на възвратен клапан.
Двигателят има дефекти при работа в преходни условия
Спукана система за всмукване на въздух	Проверете всмукателната система на двигателя. За да направите това, оставете двигателя да работи на празен ход и намажете уплътнителните точки и връзките в смукателния тракт с бензин. Ако скоростта се увеличи за кратко, съществуващият теч трябва да се поправи. Внимание: Бензиновите пари са отровни, не ги вдишвайте!
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност	Проверете температурния датчик.
Спукана система за захранване	Проверете всички връзки в областта на двигателя и електрическата горивна помпа.
Горещият двигател не стартира
Твърде високо налягане в захранващата система	Инструктирайте за проверка на налягането в енергийната система, ако е необходимо, сменете регулатора на налягането.
Запушена или огъната дренажна линия между регулатора на налягането и горивната помпа	Почистете или сменете линията (тръбопровод).