внимание! Ако горивопроводите са развити, те трябва да бъдат предварително измити със студени почистващи препарати (перилни препарати) или бензин.
причина | средство за защита |
Двигателят не стартира | |
Когато стартерът е включен, електрическата горивна помпа не стартира (няма шум по време на работа) | Потупайте леко корпуса на помпата, за да разхлабите евентуално закачена помпа. Проверете дали има напрежение към помпата. Проверете електрическите контакти за добра проводимост. |
Дефектен предпазител | Проверете предпазителя на горивната помпа. |
Дефектно реле на горивната помпа | Проверете релето. |
Не се прилага напрежение към инжекторите на клапаните | Отстранете щепселните съединители от инжекторите, свържете контролна лампа и натиснете стартера. Контролната лампа трябва да мига слабо. Ако лампата свети слабо: сменете блока за управление. Ако контролната лампа не свети: Проверете релето на горивната помпа. |
Студеният двигател не стартира добре, работи неравномерно | |
Дефектен термичен сензор | Проверете температурния датчик. |
Дефектен сензор за кислород | Проверете и сменете кислородния сензор, ако е необходимо. |
Двигателят спира (работи с прекъсвания) | |
Електрическите връзки, свързани с горивната помпа, периодично се отварят | Проверете щепселните връзки и връзките на електрическите кабели на горивната помпа и нейното реле за здраво и безупречно свързване. Проверете предпазителя и контактните точки на релето на горивната помпа. Чисти контакти. |
Твърде ниско обемно подаване на гориво от помпата | Помолете сервиз да провери обемното захранване с гориво. |
Запушен горивен филтър | Сменете горивния филтър. |
Дефектна горивна помпа | Проверете горивната помпа. |
Спукан клапан на инжектора | Инжектор на възвратен клапан. |
Двигателят има дефекти при работа в преходни условия | |
Спукана система за всмукване на въздух | Проверете всмукателната система на двигателя. За да направите това, оставете двигателя да работи на празен ход и намажете уплътнителните точки и връзките в смукателния тракт с бензин. Ако скоростта се увеличи за кратко, съществуващият теч трябва да се поправи. Внимание: Бензиновите пари са отровни, не ги вдишвайте! |
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност | Проверете температурния датчик. |
Спукана система за захранване | Проверете всички връзки в областта на двигателя и електрическата горивна помпа. |
Горещият двигател не стартира | |
Твърде високо налягане в захранващата система | Инструктирайте за проверка на налягането в енергийната система, ако е необходимо, сменете регулатора на налягането. |
| Запушена или огъната дренажна линия между регулатора на налягането и горивната помпа | Почистете или сменете линията (тръбопровод). |