Дијагноза кварова у систему за убризгавање бензина (Mercedes-Benz C-Class W202)

Пре него што се квар може открити на основу дијагнозе квара, морају се испунити следећи предуслови за проверу: Покрените мотор исправно. Следеће важи и за хладан и за топао мотор: не притискајте педалу гаса током стартовања, притисните папучицу квачила. У резервоару мора бити горива, мотор такође мора бити механички исправан, батерија је напуњена, стартер се окреће довољном фреквенцијом, систем паљења је у реду, систем за напајање је запечаћен и није прљав, вентилација картера је у реду, обезбеђена је поуздана електрична веза са каросеријом возила (мотор – мењач – каросерија). Нека сервисна радионица испита меморију грешака.

Пажња! Ако су водови за гориво олабављени, морају се претходно испрати хладним средствима за чишћење (детерџентима) или бензином.

Узрок	Начин отклањања
Мотор се неће покренути
Када је стартер укључен, електрична пумпа за гориво се не покреће (не чује се бука током рада)	Лагано куцните кућиште пумпе да бисте ослободили заглављену пумпу. Проверите да ли се напон доводи до пумпе. Проверите да ли електрични контакти имају добар континуитет.
Осигурач је неисправан	Проверите осигурач пумпе за гориво.
Релеј пумпе за гориво је неисправан	Проверите релеј.
Нема напона на ињекторима вентила	Уклоните утичнице са ињектора, повежите контролно светло и притисните стартер. Индикаторска лампица треба лагано да трепери. Ако је светло пригушено: замените контролну јединицу. Ако лампица упозорења не светли: проверите релеј пумпе за гориво.
Хладан мотор лоше стартује и ради неправилно
Термални сензор је неисправан	Проверите сензор температуре.
Сензор кисеоника је неисправан	Проверите сензор кисеоника и по потреби га замените.
Мотор се зауставља (ради с прекидима)
Електрични прикључци у вези са пумпом за гориво се отварају повремено	Проверите прикључке утикача и електричне везе на пумпи за гориво и њеном релеју за чврсту и савршену везу. Проверите осигурач и контактне тачке на релеју пумпе за гориво. Очистите контакте.
Волуметријски довод горива из пумпе је пренизак	Нека радионица провери запремински довод горива.
Филтер горива је зачепљен	Замените филтер за гориво.
Пумпа за гориво је неисправна	Проверите пумпу за гориво.
Вентил ињектор цури	Проверите ињектор вентила.
Мотор има кварове када ради у пролазним режимима
Систем за усис ваздуха цури	Проверите усисни систем мотора. Да бисте то урадили, оставите мотор да ради у празном ходу и подмажите заптивке и спојеве у усисном тракту бензином. Ако се брзина ротације накратко повећа, постојеће цурење се мора поправити. Пажња: бензинске паре су отровне, немојте их удисати!
Сензор температуре расхладне течности је неисправан	Проверите сензор температуре.
Електрични систем цури	Прегледајте све прикључке у области мотора и електричне пумпе за гориво.
Врући мотор се неће покренути
Притисак у систему напајања је превисок	Проверите притисак у систему напајања и, ако је потребно, замените регулатор притиска.
Зачепљен или савијен одводни вод између регулатора притиска и пумпе за гориво	Очистите или замените цев (цев).