Сензор за скорост на коляновия вал
Оттегляне
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Изключете проводника на сензора от снопа на конектора, който се намира в двигателното отделение зад акумулатора.
3. Сензорът е разположен на свързващата повърхност между цилиндровия блок и корпуса на съединителя, над отвора на стартера. Разхлабете монтажния болт и извадете сензора от корпуса на съединителя. Отстранете металната втулка, където е монтирана.
Инсталация
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Където е предвидено, уверете се, че ръкавът е монтиран, преди да поставите предавателя в корпуса.
Електронен блок за управление (ECU)
Оттегляне
5. Блокът за управление на системата за запалване е разположен от лявата страна на двигателното отделение в горната част на вътрешната арка на колелото (виж фиг. 7.5, а, б).
Ориз. 7.5, а. Местоположение на електронния блок за управление на запалването (показано със стрелка) - модели със система за запалване TSZ
Ориз. 7.5б. Местоположение на електронния блок за управление на запалването (показано със стрелка) - модели със система за запалване EZL
6. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
7. Изключете многоконтактните конектори от контролния блок, като етикетирате всеки, за да не объркате по време на монтажа.
8. Изключете вакуумния маркуч на колектора от фитинга в горната част на контролната кутия. Запушете дюзата, за да не попадне мръсотия в нея.
9. Завъртете гайките на закрепване и издърпайте контролния блок от моторното отделение.
Забележка: На дъното на контролната кутия е нанесена топлопроводима паста за подобряване на охлаждането - опитайте се да не оцветявате околните части с пастата. Не премахвайте защитната шпионка.
Инсталация
10. Монтажът се извършва в обратен ред. Ако слоят на контактната паста е замърсен или се е втвърдил с времето, купете необходимото количество паста от дилър на Mercedes-Benz и нанесете отново. Проверете дали защитният слой е нанесен правилно.
Сензор за температура на охлаждащата течност
11. Когато е предвидено, системата за запалване и системата за впръскване на гориво споделят един и същ сензор за температура на охлаждащата течност - вижте съответната част от Глава 4 за информация.
Сензор за положение на дросел
12. Системата за запалване има един сензор за положение на дросела, общ със системата за захранване - вижте информацията, дадена в съответната част Глави 4.
Сензор за температура на входящия въздух
Оттегляне
13. Сензорът за температурата на входящия въздух се намира отстрани на корпуса на въздушния филтър.
14. Уверете се, че запалването е изключено. След това изключете кабелите на сензора от конектора.
15. Сензорът има тип връзка "щик" - стиснете зъбците на скобите, завъртете на четвърт оборот и го извадете от въздушния филтър. Отстранете уплътнението.
Инсталация
16. Монтажът се извършва в обратен ред.
Сензор за положение на TDC
17. Сензорът за TDC е разположен на конзола над амортисьора на коляновия вал в предната част на двигателя. Инсталирането на сензора със скобата по отношение на края на виброгасителя е от решаващо значение за работата на системата за запалване и изисква сложни стъпки за инсталиране. Поради тази причина тази работа се препоръчва да се извърши в сервиз.