Антифризът е концентриран етиленгликол с антикорозионни добавки, които предотвратяват замръзване и корозия на охладителната система и повишават точката на кипене на охлаждащата течност.
Затова охладителната система на двигателя трябва да се пълни целогодишно със споменатия воден разтвор на антифриз.
Поради факта, че съдържанието на антикорозионни добавки в охлаждащата течност намалява с течение на времето, тя трябва да бъде сменена като част от поддръжката на автомобила, вижте глава «Поддръжка».
Охлаждащата течност трябва да се смени и при инсталиране на нови алуминиеви части на охладителната система, например глава на цилиндър или водна помпа.
Системата трябва да се пълни само с антифриз, препоръчан от Mercedes, напр «Glysantin Protect Plus/G482».
внимание! В продажба има антифриз, съдържащ силикат, определен от синьо-зеления цвят, и антифриз без силикати. Последният е червен. Тези два вида антифриз не трябва да се смесват. Това може да причини значителна повреда на двигателя.
Съотношението вода и антифриз трябва да се поддържа в съотношение 1: 1, което се счита «правилно». В този случай трябва да се осигури защита от замръзване при температури до най-малко -37°C.
Антифризът трябва да се смесва с чиста питейна или дестилирана вода.
За да осигури защита от замръзване до -45°C, охлаждащата течност трябва да е 55% антифриз и 45% вода.
внимание! Делът на съдържанието на антифриз в охлаждащата течност не трябва да надвишава 55%. В противен случай полезният ефект на охлаждащата течност се намалява.