Термін служби системи випуску ОГ загалом залежить від умов експлуатації автомобіля. При частих коротких поїздках осадження конденсату і агресивних речовин усередині системи значно збільшується, що може призводити до наскрізної корозії зсередини. Тривалі поїздки при досягненні двигуном робочої температури та сприятливих умов для згоряння паливоповітряної суміші зменшують корозійно-активні складові в ОГ. Крім того, системи, що осаджуються на внутрішніх стінках, тверді частинки згоряють при високій робочій температурі. Зовнішня корозія відбувається під дією води та солей. Ослаблене кріплення двигуна призводить до його підвищених коливань, що передаються на нерухомі з'єднання обох випускних труб і далі на всю систему.
Тому час від часу для запобігання можливим серйозним несправностям необхідно проводити огляд системи випуску таким чином:
- перевіряти різьбові з'єднання та кріплення випускного колектора, але при виявленні ослаблених кріплень не затягувати їх занадто сильно;
- перевірити гумові опори на появу можливих розривів, тріщин та інших ушкоджень у разі виявлення замінити;
- при працюючому двигуні закрити ганчіркою вихлопну трубу. Якщо двигун зупиниться, значить система випуску герметична. Навпаки, звук, що шипить, вкаже на місце можливої розгерметизації;
- якщо вихлоп має глухе звучання - незабаром виникне необхідність заміни глушника.
Каталітичний нейтралізатор встановлений у передній частині системи випуску. Усередині він, як правило, має дрібнокомірчасту структуру з металу або кераміки, через яку проходять ОГ. Осередки вкриті платиною чи іншим аналогічним металом, що входить у реакцію і нейтралізує шкідливі речовини. У нейтралізаторі встановлений лямбда-зонд, який визначає вміст оксиду вуглецю в ОГ і передає цю інформацію контролер системи впорскування палива. Електроніка реагує зміною складу суміші.
Зняття та встановлення не надто важкі. Необхідно звернути увагу на такі моменти:
Публікацію взято з мережевого ресурсу [MercedesMAN]
- від'єднати кріплення випускного колектора, як описано вище;
- закріпити затискачами екран теплового захисту;
- гумові підвіски, що незадовільно виглядають, краще замінити.
Прокладання між подвійною трубою випускного колектора та нейтралізатором завжди підлягає заміні під час зняття.
При загортанні з'єднань труб системи необхідно щільно підігнати їх один до одного. Гайки кріплення не перетягувати.
На двигуні 2,9 л системи випуску також відносяться турбокомпресор, проміжний охолоджувач наддувного повітря і система рециркуляції ОГ (AGR). Ці елементи описані далі.