Obrázok 228. Demontáž a montáž poloosy zadnej nápravy: 1 — teleso hriadeľa nápravy; 2 - manžeta (vždy podlieha výmene); 3 — poloos; 4 - napínacia pružina; 5 — čeľusť parkovacej brzdy; 6 - prítlačná pružina; 7 - napínacia pružina; 8 - páka pohonu; 9 — lanko parkovacej brzdy; 10 - čap pántu; 11 – skrutka, 60–70 N·m; 12 — brzdový kotúč; 13 — skrutka, 20 Nm; 14 — skrutka upevnenia kolesa, 160–180 N·m; 15 — nastavovač brzdových čeľustí; 16 — Upínacia objímka snímača ABS; 17 — Snímač ABS; 18 — brzdový strmeň; 19 – skrutka, 105–115 N·m
Práce sa musia vykonávať s demontovaným kolesom. Umiestnite auto na podpery. Obrázok 228 zobrazuje diely, ktoré sa majú odstrániť, a treba poznamenať, že z brzdových doštičiek je potrebné odstrániť iba pružiny. Demontáž hriadeľov náprav sa musí vykonať takto:
- uvoľnite excentrickú zaisťovaciu skrutku v strede vyrovnávača páky parkovacej brzdy a odstraňujte excenter, kým sa neuvoľní predné lanko pripevnené k vyrovnávaču. Viac informácií nájdete. sekcia "Brzdový systém";
- odstráňte zadný brzdový strmeň a pripevnite ho drôtom k zadnej náprave.
- Následné práce súvisiace s brzdami sú popísané v príslušnej časti. Vykonávajú sa takto:
- odskrutkujte upevňovaciu skrutku brzdového kotúča (krížová hlava) a vyberte disk. V prípade potreby posuňte nastavovač brzdových čeľustí;
- odstráňte ťažné pružiny z hornej strany a tlačné pružiny;
- zo zadnej strany brzdového štítu otvorte páku pohonu, stlačte čap závesu a vyberte páku;
Obrázok 229. Metóda odskrutkovania skrutiek umiestnených za prírubou nápravy
- otáčaním nápravy odskrutkujte matice ložiskových krytov namontované v otvoroch príruby (obrázok 229). Teraz pomaly odstráňte hriadeľ nápravy. Pri demontáži oboch poloosových hriadeľov je potrebné po demontáži ihneď označiť pravý a ľavý, aby sa potom mohli namontovať na pôvodné miesto;
- odstráňte manžetu a brzdový štít. Vonkajší krúžok ložiska hriadeľa nápravy často zostáva v otvore telesa hriadeľa nápravy. Na jeho odstránenie by ste mali použiť špeciálny sťahovák.
Pri inštalácii hriadeľa nápravy je potrebné vykonať nasledujúce operácie:
- nainštalujte brzdový štít na mostík;
- nainštalujte tesnenie medzi štít a kryt ložiska;
- vložte hriadeľ nápravy podľa vyznačenej značky;
- zarovnajte kryt ložiska s otvormi v brzdovom štíte a telese nápravy, vložte skrutky a utiahnite ich na 60 – 70 N·m. Skrutky sa musia vždy vymeniť. Pri uťahovaní otáčajte hriadeľom nápravy, aby ste zarovnali otvory s hlavami skrutiek;
Obrázok 230. Inštalácia páky pohonu parkovacej brzdy
- posuňte páku pohonu lanka parkovacej brzdy a vložte čap závesu. Páka musí byť nainštalovaná tak, ako je znázornené na obrázku 230;
- zaistite pružiny brzdových čeľustí podľa popisu v časti. "Brzdový systém" a nainštalujte brzdový bubon. Utiahnite upevňovacie skrutky na 20 Nm;
- vložte konektor snímača rýchlosti kolesa (iba na modeloch s ABS) s novým puzdrom. Puzdro sa vymieňa pri každom odpojení snímača. Nie sú tu potrebné žiadne úpravy, pretože medzera medzi snímačom a ozubeným krúžkom sa nastavuje automaticky počas prevádzky. Do puzdra by sa malo umiestniť silikónové mazivo; čerpacie stanice na tento účel používajú mazivo Molykote 44 Light;
- nakoniec skontrolujte hladinu oleja v telese zadnej nápravy a v prípade potreby olej doplňte. Nastavte parkovaciu brzdu. Utiahnite upevňovacie skrutky kolesa na krútiaci moment 160 – 180 Nm.
[Článok získaný z tohto portálu: MERCEDESMAN]