Obrázok 220. Zadná náprava vozidla bez ABS: 1 — matica pružnej U-skrutky, 100–120 N·m; 2 — pružina; 3 - pružinový rebrík; 4 - gumená dorazová podložka; 5 — lanko parkovacej brzdy; 6 - zadná náprava; 7 — páka pohonu regulátora tlaku zadnej brzdy; 8 — tlmič nárazov; 9 – matica, 30–35 N·m (vždy podlieha výmene); 10 — skrutka, 10 Nm (vždy podlieha výmene); 11 — konektor kábla snímača opotrebovania brzdových doštičiek; 12 — kábel snímača opotrebenia brzdových doštičiek; 13 — brzdová hadička, 12–16 Nm; 14 — skrutka upevnenia kolesa, 160–180 N·m; 15 — upevňovacia skrutka tlmiča; 16 – matica, 75–85 Nm (vždy podlieha výmene); 17 — kardanový hriadeľ; 18 — skrutka, 75 Nm
Upevnenie mostíka je znázornené na obrázku 220.
Na jeho odstránenie budete potrebovať zdvihák s dostatočnou nosnosťou. Je lepšie vykonávať prácu s asistentom, pretože mostík je potrebné pri odstraňovaní držať. Práce na demontáži zadnej nápravy sa vykonávajú takto:
- uvoľnite skrutky kolies, keď je auto na zemi;
Obrázok 221. Odporúčané miesta na inštaláciu podpier vozidiel (označené tieňovaním)
- zdvihnite zadnú časť vozidla zdvihákom a nainštalujte podpery. V tomto prípade je lepšie ich neumiestňovať pod samotný most. Obrázok 221 zobrazuje možné miesta pre umiestnenie podpier;
- odstráňte konektor kábla snímača opotrebenia brzdových doštičiek, odskrutkujte snímač a vyberte ho;
Obrázok 222. Upevňovacia páska na demontáž lanka parkovacej brzdy (musí byť odstránený pred demontážou)
- odstráňte ten, ktorý je zobrazený na obrázku 222 upevňovacia páska držiaca lanko parkovacej brzdy;
- odstráňte lanko prednej parkovacej brzdy z páky vyrovnávača, uvoľnite excentrickú zaisťovaciu skrutku v strede páky a odskrutkujte excenter, kým sa lanká neuvoľnia. Viac informácií nájdete. oddiel. "Brzdový systém";
Obrázok 223. Upevnenie páky regulátora tlaku (1) a tlmiča nárazov (2)
- odskrutkujte oba tlmiče zo zadnej nápravy. Za týmto účelom zdvihnite mostík, kým sa tlmiče neuvoľnia (obrázok 223);
Obrázok 224. Odpojenie páky regulátora tlaku
- odskrutkujte podľa obrázka 224, na spodnej strane, nad mostíkom, páka pohonu regulátora brzdového tlaku. Obrázok 223 tiež znázorňuje, ako je páka pripevnená;
- odpojte brzdovú hadicu tak, že budete držať šesťhrannú maticu hadice a zároveň uvoľňovať prevlečnú maticu brzdovej hadice. Potom odstráňte hadicu z držiaka (odstráňte napínač). Táto práca sa musí vykonať na oboch stranách. Konce hadíc a potrubí musia byť riadne utesnené, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt;
- odpojte hnací hriadeľ od príruby zadnej nápravy. Buďte opatrní - hriadeľ môže spadnúť hneď po odskrutkovaní poslednej montážnej skrutky! Hriadeľ priviažte drôtom;
- odskrutkujte matice U-skrutiek a odstráňte uvoľnené podložky. Asistent musí držať mostík, ktorý je namontovaný na zdviháku;
- pomaly spustite mostík pomocou zdviháka a potom ho vytiahnite spod auta.
Pri montáži zadnej nápravy sa musia použiť zodpovedajúce upevňovacie diely zobrazené na obrázku 220, by sa mal nahradiť.
Počas inštalácie musíte vykonať nasledujúce operácie:
- nainštalujte mostík pod auto, približne do stredu medzi pružinami;
- zdvihnite most k upevňovacím bodom. Stredové skrutky oboch pružín musia zapadnúť do otvorov v mostíku. Zdvihnite mostík, kým sa neoprie o pružiny;
- nainštalujte pružinové podložky a U-skrutky. Ak rebríky nie sú nainštalované, je možné ich utiahnuť upnutím do zveráka. Pri inštalácii schodíkov nepoužívajte nadmernú silu, aby ste nepoškodili závity;
Obrázok 225. Demontáž pružín
- rovnomerne utiahnite matice U-skrutiek naprieč a utiahnite ich krútiacim momentom 100 – 120 N·m (obrázok 225);
Obrázok 226. Odpojenie flexibilnej brzdovej hadice od potrubia brzdového systému
- vložte brzdovú hadicu do potrubia, utiahnite prevlečnú maticu krútiacim momentom 12-16 N·m a pridržte šesťhrannú maticu hadice (obrázok 226);
- zaistite páku regulátora tlaku. Utiahnite maticu krútiacim momentom 30 – 35 Nm;
- utiahnite upevňovacie matice tlmiča k náprave krútiacim momentom 75 – 85 N·m;
- pripojte hnací hriadeľ k prírube zadnej nápravy (75 Nm);
- vložte oba lanká parkovacej brzdy do vodiacich líšt a zaistite ich svorkami na zadnej strane. Samotný kábel zaistite upevňovacou páskou;
- pripevnite kábel k páke ekvalizéra. Parkovacia brzda by sa mala nastaviť podľa popisu v časti. "Brzdový systém";
- odvzdušniť brzdy;
- ak je práca dokončená, skontrolujte hladinu oleja v kryte zadnej nápravy;
- namontujte kolesá, spustite vozidlo a utiahnite upevňovacie skrutky kolies na 160–180 N·m.