Možné poruchy štartéra (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Odporúčania uvedené v tomto dokumente vám pomôžu vyriešiť problém s riešením problémov na mieste.

Po otočení kľúča v spínacej skrinke sa štartér otáča pomaly, nenaštartuje alebo sa trochu otočí a zastaví. Ak kontrolky svietia slabo alebo zhasnú, najskôr skontrolujte nabitie batérie. Odpojený alebo oxidovaný napájací kábel štartéra alebo skrat štartéra k zemi môže byť spôsobený nasledujúcimi dôvodmi. Ak bola batéria predtým odpojená, jej svorky nemusia byť správne pripojené. V opačnom prípade by ste na naštartovanie motora mali použiť štartovací kábel alebo ťažné zariadenie.

Ak kontrolka stále svieti a v motorovom priestore počuť klikavé zvuky, tyč trakčného relé môže byť zaseknutá. Môžete skúsiť poklepať na trakčné relé kovovým predmetom - tyč sa spravidla uvoľní. Ak to neprinesie úspech, dá sa predpokladať, že kefy sú opotrebované alebo kontakty trakčného relé sú znečistené. V tomto prípade je potrebné demontovať štartér a vymeniť trakčné relé a/alebo kefy. Ak kontrolka svieti, ale štartér nevydáva žiadne zvuky, mali by ste skontrolovať pripojenia medzi batériou a štartérom.

Ak počujete otáčanie štartéra, ale kľukový hriadeľ motora sa neotáča, môžete predpokladať, že trakčné relé, hnací mechanizmus alebo zuby hnacieho ozubeného kolesa a zotrvačníka sú poškodené, v dôsledku čoho sa nezapájajú. V takom prípade zaraďte prvý prevodový stupeň, mierne posuňte auto dopredu a znova naštartujte štartér. Ak je pokus neúspešný, vymeňte štartér.

Ak sa štartér po naštartovaní motora stále otáča, hoci bol kľúč v spínači zapaľovania uvoľnený, je možné, že trakčné relé je "zaseknuté", t. j. kontakty sa neotvoria (spínač zapaľovania môže byť tiež chybný). Ak sa to stane, musíte okamžite zastaviť motor.

Ak sa hnacie koleso po naštartovaní motora naďalej otáča (identifikované zavýjajúcim zvukom), možno sa páka pohonu nevráti do pôvodnej polohy alebo je samotné ozubené koleso zaseknuté v ozubenom venci. V tomto prípade bude pravdepodobne potrebné nainštalovať nový štartér a/alebo ozubený veniec zotrvačníka. V každom prípade je potrebné demontovať a skontrolovať štartér.