Chladenie vháňaného vzduchu
2 - Expanzná nádrž chladiacej kvapaliny; 110/2 - medzichladič; 110/10 - Nízkoteplotný chladič; 110/11 - Prídavný nízkoteplotný chladič; B17/8 - Snímač teploty plniaceho vzduchu; B28/8 - Snímač tlaku plniaceho vzduchu; M44 - Cirkulačné čerpadlo chladiča plniaceho vzduchu; A - Návrat chladiacej kvapaliny; B - Prívod chladiacej kvapaliny; C - Expanzná hadica chladiacej kvapaliny; D - Odvzdušňovacie potrubie expanznej nádrže chladiacej kvapaliny
Medzichladič je v podstate výmenník tepla určený na zníženie teploty vzduchu, ktorý ním prechádza.
Vzduch stlačený v kompresore sa ohrieva. Súčasne klesá parciálny tlak kyslíka. Aby sa tomu zabránilo, používa sa medzichladič, po ktorom ochladený vzduch vstupuje do sacieho potrubia.
Stlačený vzduch nevstupuje do sacieho potrubia (ako u bežných dieselových motorov), a do medzichladiča. Medzichladič je umiestnený v prednej časti motorového priestoru a je chladený kvapalinou vytláčanou cez chladiče v prednej časti motorového priestoru. Intercooler vyzerá rovnako ako chladič chladiaceho systému. Vzduch je privádzaný z medzichladiča do sacieho potrubia.
Ochladzovaním plniaceho vzduchu sa zvyšuje plnenie valcov a znižovaním teploty výfukových plynov sa v nich znižuje obsah oxidov dusíka.
Samostatný prevádzkový okruh medzichladiča obsahuje chladič plniaceho vzduchu (110/2), chladič chladiacej kvapaliny (110/10) a elektrické čerpadlo (M44). Je nainštalovaný aj prídavný radiátor (110/11).
Vzduch čerpaný do motora, ohriaty kompresiou v kompresore, je pretláčaný cez chladič (110/2), v ktorom je časť tepla odovzdaná chladiacej kvapaline motora. Teplo sa z chladiacej kvapaliny postupne odoberá v chladiči (110/10), potom sa kvapalina opäť čerpá do medzichladiča čerpadlom (M44).
[Prečítajte si viac na webovej stránke MercedesMan.ru]
Fyzikálne parametre prúdenia vzduchu (teplota a tlak) sa merajú za medzichladičom a výsledky merania sa prenášajú do ECM (N3/10).
Čerpadlo medzichladiča je aktivované samostatným relé umiestneným v reléovej a poistkovej skrini motora (K40/8kW).