Vypustite chladiacu kvapalinu.
Po uvoľnení svoriek odstráňte hornú a spodnú hadicu.
Odstráňte a zaskrutkujte vstupné a výstupné hadice chladiča oleja mazacieho systému a chladiča oleja prevodovky.
Vytiahnite spony z krytu ventilátora.
Zdvihnite kryt ventilátora zo spodných tyčí a položte ho na ventilátor.
Vytiahnite obe upevňovacie spony chladiča smerom nahor.
Vytiahnite radiátor.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Hadice chladiacej kvapaliny sa musia vždy vymeniť, ak existuje podozrenie na poruchu.
Naplňte chladiaci systém kvapalinou a po dosiahnutí prevádzkovej teploty motora skontrolujte tesnosť všetkých spojov. Uzáver chladiča by ste mali z času na čas skontrolovať a v prípade potreby vymeniť.
Radiátor-regulačný rám
Autá sú štandardne vybavené rámom chladiča, ktorý obklopuje ventilátor v krátkej vzdialenosti od neho. Rám je potrebné starostlivo a starostlivo nastaviť, aby sa ventilátor pri bežiacom motore nedotýkal rámu chladiča tri nevhodné vzdialenosti môžu viesť k zničeniu rámu. Inštalačné body rámu radiátora sú umiestnené tak, aby bola možná montáž v oboch výškach (rozmer A), a na šírku (meranie B).
Inštalačné a nastavovacie merania rámu radiátora
Vzdialenosť "a" od chladiča k ventilátoru na 6-valcových motoroch je 50 mm. Pre 8-valcové motory - 20 mm od krytu ventilátora.
A. 6-valcové motory 28 mm; 8-valcové motory 20 mm.
B. 15 mm (všetky motory).