Skontrolujte, či sa na hadiciach chladiacej kvapaliny nevyskytujú pórovité oblasti, stlačením a ohnutím vytvrdené hadice je potrebné vymeniť.
Hadice nesmú na spojovacích armatúrach sedieť príliš krátko.
Skontrolujte tesnosť svoriek na hadiciach.
Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie uzáveru plniaceho hrdla chladiča.
Zahrejte motor a skontrolujte, či okolo čerpadla chladiacej kvapaliny neuniká chladiaca kvapalina.
Ak pri horúcom motore chladiaca kvapalina vyteká z otvoru pod čerpadlom, potom je spravidla chybný tesniaci krúžok (olejové tesnenie) hriadeľa čerpadla. V takom prípade vymeňte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
[Informácie skopírované z webovej stránky mercedesman.ru]
Niekedy môže byť ťažké určiť miesto úniku. V tomto prípade sa odporúča vykonať tlakovú skúšku v dielni (je potrebné špeciálne zariadenie). Zároveň môžete skontrolovať aj pretlakový ventil uzáveru chladiča.
Vizuálne skontrolujte tesnosť systému (Mercedes-Benz S-Class W126)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Burová Vera Semenovna
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Manžety riadenia — skontrolujte Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Mazanie riadiaceho systému škrtiacej klapky Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Návrh a špecifikácia systému mazania motora Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola brzdového systému Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Účel systému mazania motora Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Chladiace a vykurovacie systémy
- Napájacie a výfukové systémy
- Systém zapaľovania a riadenia
- Nabíjacie a štartovacie systémy
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Karoséria
- Časti karosérie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Návod na obsluhu
- Ovládacie prvky a prístroje
- Vedenie a prevádzka
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínový motor V6
- Benzínový motor V8
- Benzínový motor V12
- Dieselový motor OM603
- Dieselový motor OM606
- Chladiaci systém
- Systém napájania a vstrekovania
- Riadiaci systém HFM-SFI
- Riadiaci systém LH-SFI
- Riadiace systémy ME-SFI
- Riadiaci systém nafty
- Systém zapaľovania
- Nabíjanie a štartovanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 717.438
- Manuálna prevodovka 717.454
- Automatická prevodovka 722.5
- Automatická prevodovka 722.6
- Spojkové a hnacie hriadele
- Diferenciál
- Podvozok
- Brzdový systém
- Riadenie
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Motor a systémy
- 8-valcový motor V8
- 6-valcový motor I6
- Systém chladenia a mazania
- Systém napájania (karburátor)
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Skriňa prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
