Verificați vizual sistemul pentru scurgeri (Mercedes-Benz S-Class W126)

Examinați furtunurile de răcire pentru zone poroase prin strângere și îndoire furtunurile întărite trebuie înlocuite.

Furtunurile nu trebuie să se așeze prea scurt pe fitingurile de conectare.

Verificați etanșeitatea clemelor de pe furtunuri.

Verificați garnitura capacului de umplere a radiatorului pentru deteriorări.

Încălziți motorul și verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire în jurul pompei de lichid de răcire.

Dacă pe un motor fierbinte lichidul de răcire se scurge din orificiul de sub pompă, atunci, de regulă, inelul de etanșare (etanșare de ulei) al arborelui pompei este defect. În acest caz, înlocuiți pompa de lichid de răcire.

Uneori poate fi dificil să determinați locația unei scurgeri. În acest caz, se recomandă un test de presiune într-un atelier (este necesar un dispozitiv special). În același timp, puteți verifica și supapa de suprapresiune a capacului radiatorului.