Údaje o úprave
Bočná vôľa v zábere ozubeného kolesa - 0,08 - 0,14 mm
Konečný krútiaci moment pastorka pri nastavovaní kuželíkových ložísk:
- nové valčekové ložiská - 12 -14 kgf
- po behu - 5 -10 kgf
Nastavovacie podložky na nastavenie bočnej vôle v zábere ozubeného kolesa:
- hrúbka - 0,6 -1,5 mm
- členenie podľa veľkosti - od 0,1 do 1,0 mm
Nastavenie diferenciálneho kuželíkového ložiska - 0,15...0,2 mm 350 SE/450 SE
Kuželíkové ložiská dostávajú potrebné predpätie pri rozširovaní krytu rozvodovky - 0,10...0,15 mm 280/280 SE
Moment otáčania na hnacom kolese hlavného prevodu pri otáčaní všetkých zadných závesných jednotiek je 15-20 kgf·m
Náboj zadného kolesa
Prípustné koncové hádzanie - 0,12 mm
Povolené radiálne hádzanie na pristávacom golieri ráfika - 12 mm
Hrúbka príruby náboja - 9,5 -10,0 mm
Hrúbka kovovej vrstvy odstránenej pri oprave je 0,3 mm
Dištančný krúžok medzi vnútorným hriadeľom hriadeľa nápravy a skriňou diferenciálu
Medzi vnútorným hriadeľom hriadeľa nápravy a skriňou diferenciálu by nemala byť žiadna výrazná medzera, avšak nastavovací krúžok by sa mal otáčať v drážke hriadeľa.
Hrúbka dištančného krúžku - od 2,9 do 3,4 mm
Olejové drážky:
- Ľavý hriadeľ - pravý smer
- Pravý hriadeľ - ľavý smer