Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Шасије
  • Задња суспензија
  • Спецификације задњег вешања

Спецификације задњег вешања (Mercedes-Benz S-Class W116)

0

Подаци о прилагођавању



Бочни зазор у мрежи зупчаника - 0,08 - 0,14 мм

Обртни момент погона главног зупчаника при подешавању конусних ваљкастих лежајева:
  • нови ваљкасти лежајеви - 12 -14 кгф
  • након улетања - 5 -10 кгф

Подесиве подлошке за подешавање бочног зазора у мрежи зупчаника:
  • дебљина - 0,6 -1,5 мм
  • слом по величини - од 0,1 до 1,0 мм

Подешавање диференцијалних конусних ваљкастих лежајева - 0,15...0,2 мм 350 SE/450 SE

Конусни ваљкасти лежајеви добијају потребно предоптерећење када се кућиште завршног погона шири - 0,10...0,15 мм 280/280 SE

Момент ротације на зупчанику главног зупчаника при окретању свих компоненти задњег огибљења је 15-20 кгф м

Глацина задњег точка



Дозвољено аксијално одступање - 0,12 мм

Дозвољено радијално одступање на рамену монтаже наплатка је 12 мм

Дебљина прирубнице главчине - 9,5 -10,0 мм

Дебљина металног слоја уклоњеног током поправке је 0,3 мм

Прстен за растојање између унутрашње осовине осовине и кућишта диференцијала

Између унутрашње осовине осовинског зглоба и кућишта диференцијала не би требало да буде видљивог зазора, али прстен за подешавање треба да се окреће у жлебу осовине.

Дебљина одстојног прстена - од 2,9 до 3,4 мм

Жлебови за одвод уља:
  • Лева осовина - десни правац
  • Десна осовина - леви смер
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W116 / Задња суспензија
Следећи ▶

Подешавање паркирне кочнице
Замена кочионих плочица на задњим точковима
Провера положаја возила помоћу задњег вешања
Уклањање и уградња задњег амортизера
Подешавање лежајева главчине задњег точка
Моменти затезања за навојне спојеве
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Пригушна опруга задњег вешања — скидање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Дизајн задњег вешања Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Дизајн и техничке карактеристике задњег вешања Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Спецификације вешања и управљања Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Спецификације вешања и управљања Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Спецификације предње осовине и вешања Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 44 + 24 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.