Výfukový systém pozostáva zo zvodu so zabudovaným katalyzátorom a výfukového potrubia s rezonátorom a tlmičom.
Na motoroch V6 a V8 sú zvody z oboch hláv valcov spojené s výfukovým potrubím. Oprava výfukového systému sa vykonáva výmenou jeho jednotlivých dielov a zostáv.
Matice na upevňovacie diely a tesnenia by sa mali vymeniť za nové. Nezabudnite skontrolovať technický stav odpružených častí výfukového systému.
Kreslenie. 5.52. Výfukový systém pre 4-valcový motor
[Publikácia prevzatá z online zdroja MercedesMan.ru]
Kreslenie. 5.53. Výfukový systém 6-valcového motora: 1 – prepojovací vodič so snímačom koncentrácie kyslíka; 2 – gumené časti zavesenia; 3 – výfukové potrubie so stredným a zadným tlmičom; 4 – tesniaca časť; 5 – katalyzátor; 6 – diely na upevnenie výfukového potrubia
Kreslenie. 5.54. Výfukový systém motorov V6 a V8: 1 – zátvorka; 2 – tesniaca časť; 3 – gumený závesný diel; 4 – výfukové potrubie so stredným a zadným tlmičom; 5 – katalyzátor; 6 – diely na upevnenie výfukového potrubia
Na obr. 5.52 je znázornený výfukový systém 4-valcového radového motora, na obr. 5.53 – 6-valcový radový motor, na obr. 5,54 – motory V6 a V8.