Palivová nádrž a palivové čerpadlo. Benzínový motor
1 - Adsorbér uhlíka; 2 - Palivové vedenie (vypnutie stĺpca pri pretečení); 3 - Plniace hrdlo; 4 - Ventilačná trubica palivovej nádrže; 5 - Modul dodávky paliva; 6 - Pravá komora palivovej nádrže; 7 - Ponorné palivové čerpadlo so snímačom hladiny paliva; 8 - Prívodné palivové potrubie motora; 9 - Preplachovacie vedenie k adsorbéru; 10 - Snímač tlaku v palivovej nádrži; 11 - Uzáver palivovej nádrže; 12 - Vetracie potrubie
Skôr ako začnete, prečítajte si bezpečnostné opatrenia v predchádzajúcej časti.
Pozor! Po vykonaní postupu opísaného nižšie odstránite iba pretlak z palivového systému. V potrubí zostane benzín. Pred odpojením akejkoľvek palivovej hadice urobte všetky potrebné opatrenia.
1. Palivový systém diskutovaný v tejto kapitole pozostáva z palivovej nádrže, palivového čerpadla umiestneného v nej so snímačom hladiny paliva, palivového filtra, vstrekovačov, regulátora tlaku a rôznych hadíc a hadíc. Vo vnútri všetkých týchto komponentov pri bežiacom motore (a tiež so zapnutým zapaľovaním) palivo je pod tlakom.
2. Po vypnutí zapaľovania zostáva tlak v systéme pomerne dlho. Pred odpojením ktoréhokoľvek z vyššie uvedených komponentov je potrebné znížiť tlak.
3. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a naskrutkujte ho späť.
4. Najjednoduchší spôsob uvoľnenia tlaku je nasledujúci. Odstráňte poistku palivového čerpadla a naštartujte motor. Ak motor nenaštartuje, niekoľko sekúnd ho pretáčajte štartérom a ak naštartuje, nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa nezastaví. Aby ste úplne uvoľnili tlak, otočte kľukovým hriadeľom motora so štartérom ešte niekoľko otáčok. Vypnite zapaľovanie a vymeňte poistku čerpadla.
5. Na čerpacej stanici sa tlak paliva odstráni z rozvodu paliva, pričom sa postupuje takto:
6. Motor 271: Odstráňte horný kryt motora.
7. Odskrutkujte kryt (1).
8. Na prípojku rozvodu (2) naskrutkujte pomocnú hadicu s ventilom, napr. KLANN-KL-0120-54.
9. Otvorte ventil a nechajte trochu paliva vytiecť do blízkej nádoby. Tým sa zníži tlak paliva.
10. Zatvorte ventil a naskrutkujte uzáver.
11. Motor 271: Zaistite horný kryt motora.
12. Uvedomte si, že ak dôjde k uvoľneniu tlaku (alebo bolo zo systému odstránené palivo), štartovanie motora bude trvať dlhšie ako zvyčajne. Kľukový hriadeľ motora budete musieť štartérom natočiť aspoň na niekoľko sekúnd, počas ktorých sa obnoví tlak v systéme a palivo naplní všetky potrubia.