Паливний бак та паливний насос. Бензиновий двигун
1 - Вугільний адсорбер; 2 - Паливна лінія (відключення колонки при переповненні); 3 - Заливна горловина; 4 - Вентиляційна трубка паливного бака; 5 - Модуль доставки палива; 6 - Права камера паливного бака; 7 - Занурювальний паливний насос з датчиком запасу палива; 8 - Лінія подачі палива у двигун; 9 - Лінія продування до адсорберу; 10 - Датчик тиску в паливному баку; 11 - Кришка паливного бака; 12 - Вентиляційний патрубок
Перед тим, як розпочати роботу, ознайомтеся з запобіжними засобами, наведеними в попередньому Розділі.
Увага! Після виконання описаної нижче процедури Ви видалите лише надлишковий тиск з паливної системи. У трубопроводах залишиться бензин. Перед тим, як від'єднати будь-який паливний шланг, прийміть усі необхідні запобіжні заходи.
1. Паливна система, що розглядається в цьому Розділі, складається з паливного бака, розташованого всередині нього паливного насоса з датчиком запасу палива, паливного фільтра, форсунок, регулятора тиску та різних шлангів та трубок. Всередині всіх цих вузлів під час роботи двигуна (а також при включеному запалюванні) паливо перебуває під тиском.
2. Після вимикання запалення тиск у системі зберігається досить тривалий час. Перед від'єднанням будь-якого зі згаданих вище компонентів тиск необхідно знизити.
3. Зніміть кришку пального та знову наверніть її.
4. Найпростішим способом скидання тиску є наступний. Витягніть запобіжник паливного насоса та запустіть двигун. Якщо двигун не запуститься, провертайте його стартером протягом декількох секунд, а якщо запуститься, дозвольте двигуну працювати на неодружених оборотах до тих пір, поки він сам не затихне. Щоб повністю скинути тиск, переверніть колінвал двигуна стартером ще на пару обертів. Вимкніть запалювання та поверніть запобіжник насоса на місце.
5. На СТО тиск палива знімають на розподільній паливній магістралі, діючи при цьому наступним чином:
6. Двигун 271: Зніміть верхню кришку двигуна.
7. Викрутіть кришку (1).
8. Поверніть допоміжний шланг з вентилем, наприклад, KLANN-KL-0120-54 на підключення розподільної магістралі (2).
(Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу: «MERCEDESMAN»)
9. Відкрийте клапан і дайте злитися деякій кількості палива в підставлену ємність. Таким чином тиск палива буде знято.
10. Закрийте клапан і поверніть кришку.
11. Двигун 271: Закріпіть верхню кришку двигуна.
12. Майте на увазі, що якщо тиск скинутий (або з системи видалено паливо), запуск двигуна займе більший, ніж зазвичай, час. Вам доведеться провертати колінвал двигуна стартером принаймні кілька секунд, протягом яких тиск у системі відновиться, і паливо заповнить усі трубопроводи.