Провера и замена свећица, провера стања високонапонских жица (Mercedes-Benz S-Class W140)

Напомена. Види такође Одељак Свећице Поглавља Електрична опрема мотора.

Пажња! Замените свећице само када је мотор хладан или мало топао. Ако се свјећице уклоне док је мотор врућ, може доћи до оштећења навоја главе цилиндра од лаког метала.

Свећице се, у зависности од типа, мењају на сваких 96.000 км или 160.000 км. Пре почетка рада припремите све потребне алате (неки произвођачи свећица испоручују специјалне алате за мерење размака свећица):

• Кључ за свећице 16 мм, нпр, HAZET 900AKF. СТО Mercedes-Benz у ту сврху користите кључ за свећице 3122Б.
• Поред тога, препоручује се куповина посебних клешта, на пример, HAZET 1849. који олакшавају одвртање свећа. Mercedes-Benz у ту сврху се користи инсталациони кључ 3277А.
• У зависности од броја цилиндара мотора потребан је број свећица. Свећице које се користе су наведене у Спецификације. За сваки цилиндар се користе 2 свећице.

Најбољи начин да замените свећице је да прво купите нове свећице, подесите њихов размак и замените сваку свећицу редом. Приликом куповине свећица веома је важно да изаберете управо оне свећице које су намењене за мотор вашег аутомобила. Подаци о њима су дати Спецификације.

Са новим свећицама при руци, оставите мотор да се потпуно охлади пре него што уклоните старе. Током овог времена, можете прегледати нове свећице да ли постоје кварови и проверити зазоре свећица.

Размак свећице се проверава убацивањем мерача потребне дебљине између електрода на крају свећице. Размак мора одговарати оном наведеном у Спецификације. Жица треба само да додирне сваку од електрода. Ако зазор није исправан, лагано савијте савијени део електроде помоћу назубљеног регулатора док се не постигне потребан размак.

Напомена. Када подешавате размак нове свећице, савијте само подножје уземљене електроде без додиривања њеног краја. Ако је уземљена електрода померена од централне електроде, користите назубљени регулатор да их поравнате. Проверите да ли порцелански изолатор има пукотина, што указује да треба заменити свећицу.

Мотори серије М104/120 од 01.10.93 бр.

1. Искључите паљење.

2. Искључите кабловску цев (12). На моторима 120.980, кабловски вод се мора искључити приликом замене свећица.



3. Уклоните гумене заптивке поклопца (А) и конекторе за ожичење (Б) (погледајте пратећу илустрацију).

4. Уклоните завојнице за паљење. На моторима 104, уклоните завојнице паљења Т1/1, Т1/2, T1/3 са управљачким погонима и високонапонским жицама за паљење.

5. Извуците предводи свећица кроз меког проворачивания. Проверите унутрашњи део наставака ББ жице на недостатак бочној варнице (промене боје) и проверите да ли је печат на недостатак оштећења.

6. Обришите врхове и дувајте компримованим ваздухом.

7. Замените свећице. Да бисте спречили оштећење навоја приликом увртања свећице, користите гумену цев (унутрашњег пречника 5/16 инча) постављен на његов изолатор. Ако покушате да умотате свећицу не према навоју, гумена цев ће почети да се окреће на изолатору, спречавајући оштећење навоја.

8. Инсталирајте врхове и проверите да ли су правилно инсталирани.

Мотори серије М119.97/98

1. Уклоните поклопце (А) и (Б).

2. Уклоните свећице (21).

3. Користите свећице које препоручује произвођач. Проверите да је размак између електрода 0,8 мм.



Оригинални извор информација [MERCEDESMAN]

Испитивање

1. Упоредите уклоњену свећу са онима приказаним у поглављу Електрична опрема мотора.

2. Проверите размак између електрода помоћу сонде. Потребна вредност зазора је дата у Спецификације.

Напомена. Код нових свећица, међуелектродно растојање је обично правилно подешено.

3. Ако је навој свећице оштећен, мора се заменити. За ту сврху, посебно постоји одговарајући алат и комплет за поправку BERU. За пролазак кроз стару рупу са навојем може се користити посебна бургија. За ово није потребно скидати главу цилиндра. Након тога, нови навој се може урезати у главу цилиндра и свећица се може уврнути помоћу посебног уметка са навојем. Уметци са навојем се уклапају сигурно и чврсто. 4. Да бисте подесили растојање између контаката, савијте одговарајућу масну електроду. Да бисте то урадили, тапните на бочну страну електроде за масу. Када савијате, поставите мали одвијач на ивицу навоја. Никада се не наслањајте на централну електроду, јер се може оштетити.



5. Нанесите малу количину бакарне смеше против загријавања на навоје нове свећице. Уградите свећицу у главу цилиндра и заврните је прстима док се не заустави, а затим је затегните помоћу главе кључа за свећице. Ако је могуће, користите момент кључ да затегнете свећицу да бисте били сигурни да је правилно инсталирана. Укључена је сила затезања свећице Спецификације.

Напомена. Да бисте избегли могућност погрешног завртања свећице, ставите мали комад гуменог црева или пластичне цеви на њену дршку. Флексибилна цев ће радити као универзални зглоб, обезбеђујући поравнање свећице у односу на утичницу свећице, а ако свећица почне да се деформише, црево ће склизнути по њој, спречавајући да се навој скине.

6. Пре него што повежете високонапонску (ХВ) жицу на свећицу, пажљиво је прегледајте да ли има оштећења, корозије унутрашњег контакта и измерите отпор. Ако значајно прелази 30 кОхм / м, замените цео сет жица.

7. Повежите жицу са инсталираном новом свећицом, поново окретним покретом и држећи конектор док потпуно не налегне на свећицу.

8. Поновите горњу процедуру за преостале свећице у низу да бисте избегли погрешно повезивање жица свећице.