Пажња! Пажња! Замените свећице само када је мотор хладан или мало топао. Ако се свећице уклоне на врелом мотору, могу се оштетити навоји главе цилиндра од лаког метала.
Пре почетка рада припремите све потребне алате. Неки произвођачи свјећица испоручују специјалне алате за мјерење размака свјећица.
Мотори 111, 271
- Кључ за свеће 16 мм нпр HAZET-2506 или -2776 (мотори 111, 271) или HAZET-4766 (мотор 112).
- Поред тога, препоручује се куповина посебних клешта, на пример, HAZET 1849. који олакшавају одвртање свећа. MERCEDES-BENZ за ово користи инсталациони кључ 3277А.
- У зависности од броја цилиндара мотора потребан је број свећица. Применљиве свећице су наведене у спецификацијама.
Уклоните свећице.
1 - Кључ свеће
2 - Осовина за свећу
3 - Завојница за паљење
1. Најбољи начин да замените свећице је да унапред купите нове свећице, подесите њихов размак и замените сваку свећицу редом. Када купујете свеће, веома је важно да изаберете управо оне свеће које су дизајниране за мотор вашег аутомобила. Информације о њима су дате у спецификацијама.
2. Са новим свећицама при руци, оставите мотор да се потпуно охлади пре него што уклоните старе. За то време можете прегледати нове свећице да ли постоје кварови и проверити зазоре свећица.
Пажња! Не додирујте делове високог напона. Особе са пејсмејкером не би требало да раде никакве радове на електронском систему паљења.
3. Уклоните завојнице за паљење, погледајте одељак Уклањање и уградња намотаја за паљење.
4. Уклоните свећице кључем за свећице (1). Када то радите, уверите се да је кључ раван и да није искошен.
Преглед
1. Упоредите уклоњену свећу са онима приказаним на сликама у поглављу Електрична опрема мотора, ово ће вам дати корисне информације о општем стању мотора.
2. Проверите размак између електрода помоћу сонде. Потребна вредност зазора дата је у спецификацијама.
Белешка. Код нових свећица, размак електрода је обично правилно подешен.
3. Да бисте подесили растојање између контаката, савијте одговарајућу електроду за уземљење. Да бисте то урадили, додирните бочну страну. Приликом савијања, поставите мали одвијач на ивицу навоја. Никада се не наслањајте на централну електроду јер се то може оштетити.
4. Нанесите малу количину бакарне смеше против загријавања на навоје нове свећице. Уградите свећицу у главу цилиндра и заврните је прстима док се не заустави, а затим је затегните главом кључа за свећице. Ако је могуће, користите момент кључ да затегнете свећицу да бисте били сигурни да је правилно постављена. Момент затезања утикача је укључен у спецификације.
Препоруке: Да бисте избегли могућност одвртања свећице из навоја, ставите мали комад гуменог црева или пластичне цеви на њену дршку. Флексибилна цијев ће радити као универзални спој, осигуравајући да је свјећица поравната са утичницом свјећице, а ако свјећица почне да се искривљује, цријево ће склизнути на њу, што ће онемогућити скидање навоја.
5. Пре повезивања на свећицу високог напона (ББ) жице, пажљиво прегледајте да ли има оштећења, корозије унутрашњег контакта и измерите отпор. Ако значајно прелази 30 кОхм / метар, замените цео сет жица.
6. Повежите жицу са инсталираном новом свећицом, поново окретањем и држите конектор док потпуно не налегне на свећицу.
7. Поновите горњу процедуру за преостале свећице у низу да бисте избегли погрешно повезивање жица свећица.
Инсталација
1. Убаците свећицу и заврните је до краја у главу цилиндра. Након тога затегните свећу у тренутку наведен у спецификацијама. Истовремено, кључ свеће (1) држати право (А), а да га не изврће (ИН).
2. Инсталирајте завојнице за паљење, погледајте одељак Уклањање и уградња намотаја за паљење.
Поправка оштећених навоја свећица
Ако се утврди да је навој свећице у глави цилиндра оштећен, мора се поправити. Да бисте то урадили, постоји одговарајући алат и комплет за поправку, на пример, од BERU. Оштећени навој се избуши посебном бушилицом. Да бисте то урадили, није потребно уклонити главу цилиндра. Затим се у глави пресече нови навој и свећа се уврне у посебан адаптер са навојем. Додатно уграђени навојни уметци свећа чврсто седе и обезбеђују непропусност.
Мотор 112
Описане су само разлике у односу на 4-цилиндричне моторе 111, 271.
Повлачење
Двоструки калем за паљење за две свећице а и б једног цилиндра
1 - Кућиште завојнице а и б
2 - Ознака на поклопцу вентила
1. Скините поклопац са краја мотора.
2. Уклоните горњи део кућишта ваздушног филтера (само за моторе са ваздушним филтером који се налази на бочној страни возила).
3. Уклоните мерач ваздушне масе са усисном цеви (само за моторе са ваздушним филтером који се налази на бочној страни возила).
4. Уклоните поклопац мотора или ваздушни филтер, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух.
5. Одвојите завојнице паљења (1).
6. Одвојите свећицу помоћу двоструког кључа за свећице изнад поклопца главе цилиндра.
7. Искључите свећице.
Инсталација
1. Зашрафите свеће руком док се не зауставе у главу цилиндра, а затим затегните обртним моментом од 28 Нм.
Пажња! Сваки цилиндар има две свећице. Да не бисте збунили утикаче, потребно их је означити на исти начин као и поклопац на мотору (2).
2. Прикључите утикаче на свеће.
3. Инсталирајте завојнице паљења и причврстите их обртним моментом од 8 Нм.
4. Поставите поклопац мотора или филтер за ваздух, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух.
5. Инсталирајте мерач ваздушне масе са наставком (само за моторе са ваздушним филтером који се налази на бочној страни возила).
6. Поставите горњи део кућишта ваздушног филтера (само за моторе са ваздушним филтером који се налази на бочној страни возила).
7. Причврстите поклопац на крај мотора.