Sadržaj: Motori 111, 271 ↡ Ispitivanje ↡ Montaža ↡ Popravak oštećenih navoja svjećice ↡ Motor 112 ↡ Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Također pogledajte odjeljak Provjera i podešavanje vremena paljenja.
Pažnja! Pažnja! Zamijenite svjećice samo kada je motor hladan ili malo zagrijan. Ako se svjećice isključe dok je motor vruć, navoji glave cilindra od lakog metala mogu se oštetiti.
Prije početka rada pripremite sve potrebne alate. Neki proizvođači svjećica isporučuju posebne alate za mjerenje razmaka svjećica.
Motori 111, 271
- Ključ za svjećice 16 mm, npr. HAZET-2506 ili -2776 (motori 111, 271) odnosno HAZET-4766 (motor 112).
- Dodatno, preporuča se kupiti posebna kliješta, na primjer, HAZET 1849, koja olakšavaju odvrtanje svijeća. MERCEDES-BENZ u tu svrhu koristi pričvrsni ključ 3277A.
- Ovisno o broju cilindara motora, potreban broj svjećica. Korištene svjećice navedene su u Specifikacijama.
Uklonite svjećice.
1 - Ključ za svijeću
2 – Osovina svijeće
3 - Svitak paljenja
1. Najbolji način za zamjenu svjećica je prvo kupiti nove svjećice, podesiti njihov razmak i zamijeniti svaku svjećicu redom. Pri kupnji svjećica vrlo je važno odabrati upravo one svjećice koje su namijenjene motoru vašeg automobila. Podaci o njima navedeni su u Specifikacijama.
2. S novim svjećicama pri ruci, pustite motor da se potpuno ohladi prije uklanjanja starih. Za to vrijeme možete provjeriti ima li novih svjećica nedostataka i provjeriti razmake svjećica.
Pažnja! Ne dodirujte dijelove pod visokim naponom. Osobe s srčanim stimulatorom ne bi smjele raditi na elektroničkom sustavu paljenja.
3. Uklonite zavojnice paljenja, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja zavojnica paljenja.
 |
 |
4. Uklonite svjećice pomoću ključa za svjećice (1). Istodobno, provjerite je li ključ ravan i nije nakošen.
Ispitivanje
1. Usporedite uklonjenu svijeću s onima prikazanim na slikama u poglavlju Električna oprema motora, to će vam dati korisne informacije o ukupnom stanju motora.
2. Provjerite razmak između elektroda pomoću sonde. Potrebna vrijednost razmaka navedena je u Specifikacijama.
Bilješka. Kod novih svjećica, međuelektrodni razmak obično je ispravno podešen.
3. Za postavljanje udaljenosti između kontakata, savijte odgovarajuću elektrodu za uzemljenje. Da biste to učinili, dodirnite ga sa strane. Prilikom preklapanja stavite mali odvijač uz rub navoja. Nikada se ne naslanjajte na središnju elektrodu jer se može oštetiti.
4. Nanesite malu količinu bakrene smjese protiv zapinjanja na navoje nove svjećice. Ugradite svjećicu u glavu cilindra i zavrnite je prstima dok ne stane, zatim je zategnite pomoću glave ključa za svjećice. Ako je moguće, upotrijebite moment ključ da zategnete svjećicu kako biste bili sigurni da je ispravno postavljena. Moment pritezanja svjećice uključen je u specifikacije.
Preporuke: Kako biste izbjegli mogućnost krivog zavrtanja svjećice, na njezinu dršku stavite mali komad gumenog crijeva ili plastične cijevi. Fleksibilna cijev će raditi kao univerzalni univerzalni zglob, osiguravajući poravnanje svjećice u odnosu na utičnicu svjećice, a ako se svjećica počne savijati, crijevo će kliziti po njoj, sprječavajući skidanje navoja.
5. Prije spajanja visokonaponske (HV) žice na svjećicu pažljivo pregledajte ima li oštećenja, korozije unutarnjeg kontakta i izmjerite otpor. Ako značajno premašuje 30 kOhm/metar, zamijenite cijeli set žica.
6. Spojite žicu na instaliranu novu svjećicu, ponovno okretanjem i držeći konektor dok potpuno ne sjedne na svjećicu.
7. Ponovite gornji postupak za preostale svjećice redom kako biste izbjegli neispravno spajanje žica svjećice.
Montaža
1. Umetnite svjećicu i zavrnite je do kraja u glavu cilindra. Nakon toga zategnite svjećicu na zakretni moment naveden u Specifikacijama. U tom slučaju držite ključ za svjećice (1) ravno (A), bez da ga uvrnete (B).
2. Ponovno postavite zavojnice paljenja, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja zavojnica paljenja.
Popravak oštećenih navoja svjećice
Ako se pokaže da je navoj svjećice u glavi cilindra oštećen, potrebno ga je popraviti. U tu svrhu dostupni su odgovarajući alat i set za popravak, na primjer od BERU-a. Oštećeni navoj se izbuši posebnom bušilicom. Da biste to učinili, nije potrebno ukloniti glavu cilindra. Zatim se na glavi izreže novi navoj i svjećica se zavrne u poseban umetak s navojem adaptera. Dodatno ugrađeni navojni umetci svjećica čvrsto prianjaju i osiguravaju nepropusnost.
Motor 112
Opisane su samo razlike u odnosu na 4-cilindrične motore 111, 271.
Uklanjanje
Dvostruki svici paljenja za dvije svjećice a i b za jedan cilindar
1 - Kućište zavojnica a i b
2 — Oznaka na poklopcu ventila
1. Uklonite poklopac s kraja motora.
2. Uklonite gornji dio kućišta zračnog filtra (samo za motore s filtrom zraka koji se nalazi na bočnoj strani vozila).
3. Uklonite mjerač mase zraka s usisnom cijevi (samo za motore s filtrom zraka koji se nalazi na bočnoj strani vozila).
4. Uklonite poklopac motora ili filtar za zrak, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra.
[Cijeli članak dostupan na resursu: MercedesMAN]
5. Odvojite zavojnice paljenja (1).
6. Odvojite konektor svjećice pomoću dvostrukog ključa za svjećice iznad poklopca glave cilindra.
7. Uklonite svjećice.
Montaža
1. Uvrnite svjećice rukom dok ne zaustave u glavu cilindra i zatim ih zategnite momentom od 28 Nm.
Pažnja! Svaki cilindar ima dvije svjećice. Kako se čepovi ne bi miješali, potrebno ih je označiti na isti način kao i poklopac na motoru (2).
2. Spojite svjećice na svjećice.
3. Ugradite zavojnice paljenja i zategnite ih zakretnim momentom od 8 Nm.
4. Ugradite poklopac motora ili filtar za zrak, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra.
5. Ugradite mjerač mase zraka s cijevi (samo za motore s filtrom zraka koji se nalazi na bočnoj strani vozila).
6. Ugradite gornji dio kućišta zračnog filtra (samo za motore s filtrom zraka koji se nalazi na bočnoj strani vozila).
7. Učvrstite poklopac na kraju motora.