Праверка і замена свечак запальвання, станы высакавольтных правадоў (Mercedes-Benz C-Class W203)

Звярніцеся таксама да Раздзела Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання.

Увага! Увага! Свечкі запальвання замяняйце толькі на халодным ці злёгку цёплым рухавіку. Калі свечкі выварочваюцца на гарачым рухавіку, можа быць пашкоджана разьбярства галоўкі цыліндраў, выкананай з лёгкага металу.

Перад пачаткам працы падрыхтуйце ўсе неабходныя інструменты. Некаторыя вытворцы свечак запальвання пастаўляюць спецыяльныя інструменты для вымярэння свячнога зазору.

Рухавікі 111, 271

• Свячны ключ 16 мм, напрыклад, HAZET-2506 ці -2776 (рухавікі 111, 271) ці HAZET-4766 (рухавік 112).
• Дадаткова рэкамендуецца набыць спецыяльныя абцугі, напрыклад, HAZET 1849, якія палягчаюць адварочванне свечак. MERCEDES-BENZ прымяняе для гэтага мантажны ключ 3277А.
• У залежнасці ад ліку цыліндраў рухавіка неабходная колькасць свечак запальвання. Ужывальныя свечкі запальвання пералічаны ў Спецыфікацыях.

Вывярніце свечкі запальвання.





1. Лепшым спосабам замены свечак запальвання з'яўляецца папярэдняя купля новых свечак, рэгуляванне іх зазору і замена кожнай свечкі па чарзе. Пры куплі свечак вельмі важна абраць менавіта тыя свечкі, якія прызначаны для рухавіка Вашага аўтамабіля. Інфармацыя аб іх прыведзена ў Спецыфікацыях.

2. Маючы пад рукой новыя свечкі, дайце рухавіку цалкам астыць перад пачаткам зняцця старых. За гэты час можна агледзець новыя свечкі на наяўнасць у іх дэфектаў і праверыць свячныя зазоры.

Увага! Не дакранайцеся частак, якія знаходзяцца пад высокай напругай. Асобы, якія маюць сардэчны стымулятар, не павінны праводзіць якія-небудзь працы з электроннай сістэмай запальвання.

3. Зніміце шпулькі запальвання, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання.


4. Вывярніце свечкі запальвання з дапамогай свячнога ключа (1). Пры гэтым сочыце за тым, каб ключ стаяў прама і не быў перакошаны.

Праверка

1. Параўнайце вынятую свечку з паказанымі на здымках у Главе Электраабсталяванне рухавіка, гэта дасць Вам карысную інфармацыю аб агульным стане рухавіка.

2. Праверце мацам міжэлектродную адлегласць. Патрабаванае значэнне зазору прыведзена ў Спецыфікацыях.

Заўвага. У новых свечак міжэлектродная адлегласць, як правіла, усталявана правільна.

3. Для ўстаноўкі адлегласці паміж кантактамі падагніце адпаведны электрод масы. Для гэтага пастукайце збоку па ім. Пры подгибании абапрыце невялікую адвёртку аб бок разьбы. Ні ў якім разе не абапірайцеся на цэнтральны электрод, бо яго можна пашкодзіць.

4. Вырабіце трохі медзезмяшчальнай антиприхватывающего складу на разьбярства новай свечкі. Усталюеце свечку ў галоўку цыліндраў і ўкруціце яе пальцамі да ўпора, затым зацягніце пры дапамозе галоўкі свячнога ключа. Калі магчыма, выкарыстоўвайце для зацягвання свечкі дынамаметрычны ключ, каб быць упэўненым, што яна ўсталявана правільна. Высілак зацягвання свечак уключана ў Спецыфікацыі.

Рэкамендацыі: У пазбяганне магчымасці ўшрубоўвання свечкі не па разьбе надзеньце на яе хваставік невялікі кавалак гумовага шланга або пластыкавай трубкі. Гнуткая трубка будзе працаваць як універсальны - карданны шарнір, забяспечваючы выраўноўванне свечкі па стаўленні да свячнога гнязду, і ў выпадку, калі свечка пачне перакошвацца, шланг будзе праслізгваць на ёй, не даючы магчымасці сарваць разьбярства.

5. Перад падлучэннем да свечкі высакавольтнага (СТСТ) правады старанна агледзіце яго на пашкоджанні, карозію ўнутранага кантакту і вымерайце супраціў. Калі яно значна перавышае 30 кім/метр - заменіце ўвесь камплект правадоў.



6. Падлучыце провад да ўсталяванай новай свечкі, зноў выкарыстоўваючы вярчальны рух і трымаючыся за раз'ём, пакуль ён не надзенецца на свечку да канца.

7. Паўтарыце апісаную вышэй працэдуру для астатніх свечак запальвання паслядоўна, каб пазбегнуць няправільнага падлучэння свячных СТСТ правадоў.

Ўстаноўка

1. Устаўце свечку і вверните яе да ўпора ў галоўку цыліндраў. Пасля гэтага зацягніце свечку названым у Спецыфікацыях момантам. Пры гэтым свячны ключ (1) трымаеце прама (А), не перекашивая яго (Ў).

2. Усталюйце на месца шпулькі запальвання, звярніцеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання.

Рамонт пашкоджанай разьбы свечак запальвання

Калі высвятляецца, што разьба пад свечку запальвання ў галоўцы цыліндраў пашкоджана, яе неабходна адрамантаваць. Для гэтага маецца адпаведны інструмент і рамонтны камплект, напрыклад, фірмы BERU. Спецыяльным свердзелам пашкоджаная разьба высвідроўваюцца. Для гэтага галоўку цыліндраў здымаць не абавязкова. Затым у галоўцы наразаецца новая разьба і свечка вворачивается ў адмысловую пераходную разьбовую ўстаўку. Дадаткова устаноўленыя рэзьбавыя ўстаўкі свечак сядзяць трывала і забяспечваюць герметычнасць.

Рухавік 112

Апісваюцца толькі адрозненні ад 4-цыліндравых рухавікоў 111, 271.

Зняцце

Здвоеныя шпулькі запальвання для двух свечак запальвання а і b аднаго цыліндру



1. Адлучыце вечка з тарца рухавіка.

2. Зніміце верхнюю частку корпуса паветранага фільтра (толькі ў рухавікоў з паветраным фільтрам, размешчаным узбоч аўтамабіля).

3. Зніміце вымяральнік масы паветра з які ўсмоктвае патрубкам (толькі ў рухавікоў з паветраным фільтрам, размешчаным узбоч аўтамабіля).

4. Зніміце вечка рухавіка або паветраны фільтр, звярніцеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра.

5. Адлучыце шпулькі запальвання (1).

6. Разлучыце штэкер свечкі запальвання з дапамогай падвойнага гаечнага ключа ад свечак запальвання над вечкам галоўкі цыліндраў.

7. Вывярніце свечкі запальвання.

Ўстаноўка

1. Укруціце свечкі ад рукі да ўпора ў галоўку цыліндраў і затым зацягніце момантам 28Нм.

Увага! Кожны цыліндр мае па дзве свечкі. Каб не пераблытаць штэкеры, неабходна пазначыць іх гэтак жа як вечка на рухавіку (2).

2. Злучыце штэкеры са свечкамі.

3. Устанавіце шпулькі запальвання і замацуйце момантам 8Нм.



4. Усталюйце вечка рухавіка або паветраны фільтр, звярніцеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра.

5. Усталюйце вымяральнік масы паветра з патрубкам (толькі ў рухавікоў з паветраным фільтрам, размешчаным узбоч аўтамабіля).

6. Усталюйце верхнюю частку корпуса паветранага фільтра (толькі ў рухавікоў з паветраным фільтрам, размешчаным узбоч аўтамабіля).

7. Замацуйце накрыўку з тарца рухавіка.