Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W163 (1997-2005)
  • Glavna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Provjera i zamjena svjećica, provjera stanja visokonaponskih žica

Provjera i zamjena svjećica, provjera stanja visokonaponskih žica (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Bilješka. Također pogledajte materijale u odgovarajućem odjeljku poglavlja Električni sustavi motora.


Pažnja! Zamijenite svjećice samo kada je motor hladan ili malo zagrijan. Ako se svjećice uklone dok je motor vruć, navoji glave cilindra od lakog metala mogu se oštetiti.


1. Svjećice se, ovisno o tipu, mijenjaju svakih 96.000 km ili 160.000 km. Prije početka rada pripremite sve potrebne alate (neki proizvođači svjećica isporučuju posebne alate za mjerenje razmaka svjećica):
  • Ključ za svjećice 16 mm, npr. HAZET 900AKF. Mercedes-Benz servisi za to koriste ključ za svjećice 3122B.
  • Dodatno, preporuča se kupiti posebna kliješta, na primjer, HAZET 1849, koja olakšavaju odvrtanje svijeća. Mercedes-Benz u tu svrhu koristi montažni ključ 3277A.
  • Ovisno o broju cilindara motora, potreban broj svjećica. Korištene svjećice navedene su u Specifikacijama. Za svaki cilindar koriste se 2 svjećice.

2. Najbolji način za zamjenu svjećica je prvo kupiti nove svjećice, podesiti njihov razmak i zamijeniti svaku svjećicu redom. Pri kupnji svjećica vrlo je važno odabrati upravo one svjećice koje su namijenjene motoru vašeg automobila. Podaci o njima navedeni su u Tehnički podaci.

3. S novim svjećicama pri ruci, pustite motor da se potpuno ohladi prije uklanjanja starih. Za to vrijeme možete provjeriti ima li novih svjećica nedostataka i provjeriti razmake svjećica.

4. Razmak svjećice se provjerava umetanjem mjerača potrebne debljine između elektroda na kraju svjećice. Razmak mora biti u skladu s onim navedenim u Specifikacijama. Žica treba dodirivati svaku od elektroda. Ako razmak nije točan, lagano savijte savijeni dio elektrode pomoću rebrastog regulatora dok se ne postigne potreban razmak.



Bilješka. Kada podešavate razmak nove svjećice, savijte samo bazu elektrode za uzemljenje bez dodirivanja njenog kraja. Ako je elektroda za uzemljenje pomaknuta od središnje elektrode, upotrijebite nazubljeni regulator da ih poravnate. Provjerite ima li na porculanskom izolatoru pukotina, što znači da treba zamijeniti svjećicu.


5. Usporedite uklonjenu svijeću s onima prikazanim na fotografijama u odjeljku Svjećice, - to će vam dati korisne informacije o općem stanju motora.

(Tekst članka preuzet s web stranice: MercedesMAN)

6. Sondom provjerite razmak među elektrodama. Potrebna vrijednost zazora navedena je u Tehnički podaci.

Bilješka. Kod novih svjećica, međuelektrodni razmak obično je ispravno podešen.


7. Ako je navoj svjećice oštećen, mora se zamijeniti. U tu svrhu dostupan je odgovarajući alat i kit za popravak, na primjer od BERU-a. Kroz staru rupu s navojem može se koristiti posebno svrdlo. Za to nema potrebe uklanjati glavu motora. Nakon toga se može urezati novi navoj u glavu cilindra i uvrnuti svjećica pomoću posebnog umetka s navojem. Umetci s navojem prianjaju sigurno i čvrsto.

8. Za postavljanje udaljenosti između kontakata, savijte odgovarajuću elektrodu za uzemljenje. Da biste to učinili, dodirnite bočnu stranu elektrode mase. Prilikom preklapanja stavite mali odvijač uz rub navoja. Nikada se ne naslanjajte na središnju elektrodu jer se može oštetiti.

9. Nanesite malu količinu bakrene smjese protiv zapinjanja na navoje nove svjećice. Ugradite svjećicu u glavu cilindra i zavrnite je prstima dok ne stane, zatim je zategnite pomoću glave ključa za svjećice. Ako je moguće, upotrijebite moment ključ da zategnete svjećicu kako biste bili sigurni da je ispravno postavljena. Sila pritezanja svjećice uključena je u Tehnički podaci.



Bilješka. Kako biste izbjegli mogućnost krivog zavrtanja svjećice, na njezinu dršku stavite mali komad gumenog crijeva ili plastične cijevi. Fleksibilna cijev će raditi kao univerzalni univerzalni zglob, osiguravajući poravnanje svjećice u odnosu na utičnicu svjećice, a ako se svjećica počne savijati, crijevo će kliziti po njoj, sprječavajući skidanje navoja.


10. Prije spajanja visokonaponske (VV) žice na svjećicu (modeli s odvojenim zavojnicama) pažljivo pregledajte ima li oštećenja, korozije unutarnjeg kontakta i izmjerite otpor. Ako značajno premašuje 30 kOhm/metar, zamijenite cijeli set žica.

11. Spojite žicu na instaliranu novu svjećicu, ponovno okretanjem i držeći konektor dok potpuno ne sjedne na svjećicu.

12. Ponovite gornji postupak za preostale svjećice redom kako biste izbjegli neispravno spajanje žica svjećice.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Panova Maja Vladimirovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
M-Class W163 / Održavanje
Sljedeći ▶

Zamjena kočione tekućine
Zamjena filtera kabine
Provjera stanja i zamjena metlica brisača
Provjera funkcionalnosti prednjih svjetala i sirene
Vizualni pregled sigurnosnog pojasa i jedinice zračnog jastuka
 
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Rebrasti remen — provjera stanja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Provjera i zamjena svjećica, stanje visokonaponskih žica Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Provjera tehničkog stanja i popravak motora Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Provjera i zamjena svjećica, provjera stanja visokonaponskih žica Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Provjera i zamjena svjećica, provjera stanja visokonaponskih žica Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Provjera stanja guma Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 23 + 20 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustav punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Spojka
  • Pogonske osovine i kardan
  • Kutija prijenosa
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Geometrija ovjesa
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Pogonski motori
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Audio sustav
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.