Provjera i zamjena svjećica, provjera stanja visokonaponskih žica (Mercedes-Benz S-Class W140)

Bilješka. Vidi također odjeljak Svjećice Poglavlja Električna oprema motora.

Pažnja! Zamijenite svjećice samo kada je motor hladan ili malo zagrijan. Ako se svjećice uklone dok je motor vruć, navoji glave cilindra od lakog metala mogu se oštetiti.

Svjećice se, ovisno o tipu, mijenjaju svakih 96.000 km ili 160.000 km. Prije početka rada pripremite sve potrebne alate (neki proizvođači svjećica isporučuju posebne alate za mjerenje razmaka svjećica):

• Ključ za svjećice 16 mm, npr. HAZET 900AKF. Mercedes-Benz servisi za to koriste ključ za svjećice 3122B.
• Dodatno, preporuča se kupiti posebna kliješta, na primjer, HAZET 1849, koja olakšavaju odvrtanje svijeća. Mercedes-Benz u tu svrhu koristi montažni ključ 3277A.
• Ovisno o broju cilindara motora, potreban broj svjećica. Korištene svjećice navedene su u Tehnički podaci. Za svaki cilindar koriste se 2 svjećice.

Najbolji način da zamijenite svjećice je prvo kupiti nove svjećice, prilagoditi njihov razmak i zamijeniti svaku svjećicu redom. Pri kupnji svjećica vrlo je važno odabrati upravo one svjećice koje su namijenjene motoru vašeg automobila. Podaci o njima navedeni su u Tehnički podaci.

S novim svjećicama pri ruci, pustite motor da se potpuno ohladi prije uklanjanja starih. Za to vrijeme možete provjeriti ima li novih svjećica nedostataka i provjeriti razmake svjećica.

Zazor svjećice se provjerava umetanjem mjerača potrebne debljine između elektroda na kraju svjećice. Razmak mora odgovarati onom navedenom u Tehnički podaci. Žica treba dodirivati svaku od elektroda. Ako razmak nije točan, lagano savijte savijeni dio elektrode pomoću rebrastog regulatora dok se ne postigne potreban razmak.

Bilješka. Kada podešavate razmak nove svjećice, savijte samo bazu elektrode za uzemljenje bez dodirivanja njenog kraja. Ako je elektroda za uzemljenje pomaknuta od središnje elektrode, upotrijebite nazubljeni regulator da ih poravnate. Provjerite ima li na porculanskom izolatoru pukotina, što znači da treba zamijeniti svjećicu.

Motori serije M104/120 od 1. listopada 1993.

1. Isključite paljenje.

2. Odspojite kabelsku cijev (12). Na motorima 120.980, kabelski vod se mora odvojiti prilikom zamjene svjećica.



3. Uklonite gumene brtve poklopca (A) i priključke ožičenja (B) (vidjeti kontrast ilustracija).

4. Uklonite zavojnice paljenja. Na motorima 104 uklonite zavojnice paljenja T1/1, T1/2, T1/3 s upravljačkim pogonima i visokonaponskim žicama paljenja.

5. Odspojite vrhove svjećica laganim okretanjem. Provjerite nema li unutarnje strane eksplozivnih žica iskre (promjene boje) i provjerite jesu li brtve oštećene.

6. Obrišite vrhove i ispuhajte komprimiranim zrakom.

7. Zamijenite svjećice. Koristite gumenu cijev kako biste spriječili oštećenje navoja prilikom uvrtanja svjećice (unutarnji promjer 5/16 inča), staviti joj izolator. Ako pokušate omotati svjećicu ne prema navoju, gumena cijev će se početi okretati na izolatoru, sprječavajući oštećenje navoja.

8. Instalirajte vrhove i provjerite jesu li pravilno instalirani.

Motori serije M119.97/98

1. Uklonite poklopce (A) i (B).

2. Uklonite svjećice (21).

3. Koristite svjećice koje preporučuje proizvođač. Provjerite je li razmak između elektroda 0,8 mm.

Ispitivanje

1. Usporedite uklonjenu svijeću s onima prikazanim u poglavlju Električna oprema motora.



2. Provjerite razmak između elektroda pomoću sonde. Potrebna vrijednost zazora navedena je u Tehnički podaci.

Bilješka. Kod novih svjećica, međuelektrodni razmak obično je ispravno podešen.

3. Ako je navoj svjećice oštećen, mora se zamijeniti. U tu svrhu dostupni su odgovarajući alati i setovi za popravak, posebno od BERU-a. Kroz staru rupu s navojem može se koristiti posebno svrdlo. Za to nema potrebe uklanjati glavu motora. Nakon toga se može urezati novi navoj u glavu cilindra i uvrnuti svjećica pomoću posebnog umetka s navojem. Umetci s navojem prianjaju sigurno i čvrsto. 4. Kako biste postavili udaljenost između kontakata, savijte elektrodu odgovarajuće mase. Da biste to učinili, dodirnite bočnu stranu elektrode mase. Prilikom preklapanja stavite mali odvijač uz rub navoja. Nikada se ne naslanjajte na središnju elektrodu jer se može oštetiti.



5. Nanesite malu količinu bakrene smjese protiv zapinjanja na navoje nove svjećice. Ugradite svjećicu u glavu cilindra i zavrnite je prstima dok ne stane, zatim je zategnite pomoću glave ključa za svjećice. Ako je moguće, upotrijebite moment ključ da zategnete svjećicu kako biste bili sigurni da je ispravno postavljena. Sila pritezanja svjećice uključena je u Tehnički podaci.

Bilješka. Kako biste izbjegli mogućnost krivog zavrtanja svjećice, na njezinu dršku stavite mali komad gumenog crijeva ili plastične cijevi. Fleksibilna cijev će raditi kao univerzalni univerzalni zglob, osiguravajući poravnanje svjećice u odnosu na utičnicu svjećice, a ako se svjećica počne savijati, crijevo će kliziti po njoj, sprječavajući skidanje navoja.

(Članak je preuzet s portala: «MercedesMAN»)

6. Prije spajanja visokonaponske (HV) žice na svjećicu pažljivo pregledajte ima li oštećenja, korozije unutarnjeg kontakta i izmjerite otpor. Ako značajno premašuje 30 kOhm/m, zamijenite cijeli set žica.

7. Spojite žicu na instaliranu novu svjećicu, ponovno okretanjem i držeći konektor dok potpuno ne sjedne na svjećicu.

8. Ponovite gornji postupak za preostale svjećice redom kako biste izbjegli neispravno spajanje žica svjećice.