Одређене карактеристике су такође дате у тексту поглавља и, ако је потребно, истакнуте су подебљаним словима.
Систем паљења/контроле бензинског мотора | |
Тип | HFM Motronic |
Време паљења, степени. пре ТДЦ | |
Одређује контролна јединица у опсегу 0 – 14,5 | |
Померање између тренутка почетка и краја низа варница упарених свећа | 0 – 10 степени |
Лампица индикатора квара (MIL) - трепери ако дође до застоја у паљењу, светли стално ако постоје други кварови у контролном систему | |
Свећице | |
Тип | Међуелектродни размак, мм |
Мотори 1.8 л | |
Bosch F6MPP | - |
Мотори 2.0, 2.3 л | |
Bosch F7 DPP | 332 1.0 |
NGK IFR 6D-10 | 0.8 |
Мотори 2,6, 3,2 л (осим 3.2AMG) | |
Bosch F7 DPP | 332 1.0 |
Bosch F8 DPER | 1.0 |
NGK IFR 6D-10 | 0.8 |
Мотор 3.2AMG | |
Bosch F7 DPP 332 | 1.0 |
Наређење за паљбу | |
4-цилиндрични | 1-3-4-2 |
V6 | 1-4-3-6-2-5 |
Сензор температуре расхладне течности (В)11/3)
Мотор 111
Мотор 271
Сензор температуре усисног ваздуха (Б17)
Мотор 111
Мотор 271
Систем управљања дизел мотором
Електронски са директним убризгавањем из цоммон раил-а "Common-Rail", турбопуњач и хладњак усисног ваздуха | |
Редослед рада цилиндара | |
4-цилиндрични | 1-3-4-2 |
5-цилиндар | 1-2-4-5-3 |
Број обртаја у празном ходу, у мин | |
Подешавање брзине у празном ходу није потребно као део одржавања. | |
Дизел мотор 611 | 650 - 850 |
Дизел мотор 612 | 640 – 840 |
Ограничење брзине, мин. | 4500 - 4900 |
Број импулса на дијагностичком конектору | 6 имп./обрта |