Окремі характеристики наведені також у тексті Глави та у разі обов'язковості їх виконання виділені жирним шрифтом.
Система запалювання/керування бензиновим двигуном | |
Тип | HFM Motronic |
Кут випередження запалення, град. перед ВМТ | |
Визначається блоком керування в діапазоні 0 – 14.5 | |
Зміщення між моментом початку і кінця серії іскор парних свічок | 0 – 10 град |
Контрольна лампа несправностей (MIL) - блимає за наявності перепусток запалювання, горить постійно за наявності інших несправностей у системі управління | |
Свічки запалювання | |
Тип | Межелектродний зазор, мм |
Двигуни 1.8 л | |
Bosch F6MPP | - |
Двигуни 2.0, 2.3 л | |
Bosch F7 DPP | 332 1.0 |
NGK IFR 6D-10 | 0.8 |
Двигуни 2.6, 3.2 л (крім 3.2AMG) | |
Bosch F7 DPP | 332 1.0 |
Bosch F8 DPER | 1.0 |
NGK IFR 6D-10 | 0.8 |
Двигун 3.2AMG | |
Bosch F7 DPP 332 | 1.0 |
Порядок запалювання | |
4-циліндрові | 1-3-4-2 |
V6 | 1-4-3-6-2-5 |
Датчик температури охолоджувальної рідини (В11/3)
Двигун 111
Двигун 271
Датчик температури повітря, що всмоктується (В17)
Двигун 111
Двигун 271
Система керування дизельним двигуном
Електронна з прямим упорскуванням із загальної магістралі "Common-Rail", турбокомпресором і охолоджувачем повітря, що вдується | |
Порядок роботи циліндрів | |
4-циліндрові | 1-3-4-2 |
5-циліндрові | 1-2-4-5-3 |
Оберти холостого ходу, в хв | |
Регулювання кількості обертів холостого ходу у межах технічного обслуговування не потрібне. | |
Дизельний двигун 611 | 650 - 850 |
Дизельний двигун 612 | 640 – 840 |
Обмеження оборотів, хв. | 4500 - 4900 |
Кількість імпульсів на діагностичному роз'ємі | 6 імп./оборот |