Поклопац мењача за 4-брзински мењач раних година модела
108 - штап III и IV зупчаници; 108а - ручица мењача; 109 - механизам за закључавање; 110 - штап и и II зупчаници; 111— О-прстен; 112 - шипка за вожњу уназад; 112а - ручица мењача уназад; 114 - поклопац механизма ручица мењача; 116 - одушка; 118 - чаура; 119 - игличасти лежај; 120 - подлошка; 121 - брава подлошка; 122 - вијак; 123 - опружна подлошка
Поклопац механизма ручица мењача најновијих модела година
106 - виљушка III и IV зупчаници; 107 - утикач и и II зупчаници; 108 - штап III и IV зупчаници; 109 - механизам за закључавање; 110 - штап и и II зупчаници; 111 - заптивни прстен; 112 - шипка за вожњу уназад; 113 - заптивка; 114 - поклопац механизма прекидача; 115 - укосница; 116 - одушка; 117 - опружна подлошка; 118 - чаура; 119 - игличасти лежај; 120 - подлошка; 121 - брава подлошка; 122 - вијак; 123 - закључавање или опружна подлошка; 124 - вијак
1. Означите (са писачем) положај ручица мењача у односу на осовине, а затим их уклоните са клинова.
2. Уклоните Ц-прстенове и подлошке са вратила.
3. Уклоните клинове мењача и клинове мењача.
4. Савијте подлошку за закључавање (ако је уграђена), одврните централни вијак и уклоните копчу за закључавање. Поправите релативни положај игле у поклопцу.
5. Оперите све делове у растварачу (керозин) и осушите. Извршите детекцију квара, замените делове ако је потребно. Ако су лежајеви вратила истрошени, истисните их меким металним замаком и поставите нове. Замените О-прстенове.
6. Монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања. Предходно подмажите осовине уљем за пренос.
Преглед кућишта радилице и лежајева
Попречни пресек погонског механизма брзиномера
А - размак између погонске осовине брзиномера и поклопца мењача
1. Проверите да ли кућишта радилице имају истрошеност, пукотине и оштећења. Проверите да ли су лежајеви истрошени окретањем ручно. Ако је ротација отежана или неуједначена, замените лежајеве.
2. Замените све заптивке и заптивке. Да бисте заменили уљну заптивку предњег поклопца, уклоните завртње водеће цеви лежаја за отпуштање квачила, а затим притисните уљну заптивку помоћу металне цеви. Нова уљна заптивка мора бити притиснута у равни са кућиштем. Нанесите заптивач на навоје вијака цеви за вођицу и поставите их, али их не затегните до краја док не саставите мењач и вратите кућиште квачила.
3. Да бисте заменили уљну заптивку задњег поклопца, извуците је одвијачем. Притисните нову уљну заптивку на место помоћу чекића и дрвеног блока све док не буде у равни са телом.
Материјал креиран на основу веб-сајта www.mercedesman.ru
4. Проверите да ли је погонски зупчаник брзиномера у задњем поклопцу истрошен и, ако је потребно, замените га. Да бисте уклонили точак, потребно је да помоћу меког метала пробијете осовину кроз њега и поклопац. Имајте на уму да ће ово такође истиснути заптивну куглу (или утикач), која се претходно може извући одвијачем. Извуците уљну заптивку тако што ћете уврнути вијак у њу и извући је за вијак. Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пре постављања заптивног чепа, премажите га заптивачем.