Retragere
1. Scoateți injectoarele Y20, Y21, Y22, Y23 (vezi desen5.20).
Desen 5.20. Arborii cu came:
1. Arborele cu came de evacuare,
2. Arborele cu came de admisie,
3. Pin de blocare,
4. Capac chiulasa,
5. Rolie arbore cu came de admisie,
6. Scripete pentru arborele cu came de evacuare,
7. Știfturi de ghidare,
8. Capac lagăr arbore cu came,
9, 12. Bolt,
10. Întinzător de lanț,
11. Sigiliu,
A. Gaură în capacul rulmentului,
B. Orificiul scripetelui.
2. Scoateți capacul chiulasei 4.
3. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS.
4. Blocați volantul cu un blocaj.
5. Blocați arborele cu came de admisie 2. Introduceți știftul 3 prin orificiul din primul capac al lagărului arborelui cu came în orificiul A din scripetele arborelui cu came de admisie 5.
6. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție 10.
7. Scoateți capacul frontal al chiulasei, brațul culisant superior.
8. Marcați locația scripetei arborelui cu came de admisie 5 în raport cu lanțul de distribuție.
9. Deșurubați fulia arborelui cu came final 6.
10. Opriți șuruburile de fixare ale capacelor celor 8 rulmenți ai arborilor cu came. Mai întâi, deșurubați șuruburile de fixare a capacelor 1, 3, 5, 6, 8 și 10 (săgeți) (vezi desen5.21). Apoi slăbiți șuruburile cu cap 2, 4, 7 și 9 (săgeți) (vezi desen5.22). Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came (săgeți).
Desen 5.21. Deșurubați șuruburile capacelor 1, 3, 5, 6, 8 și 10 (săgeți).
Desen 5.22. Deșurubați șuruburile capacelor 2, 4, 7 și 9 (săgeți).
11. Scoateți arborii cu came 2 și 1.
Instalare
12. Instalați arborii cu came 2 și 1 astfel încât cele două găuri B de pe scripetele 5 și 6 să fie situate unul opus celuilalt, iar semnele de pe arborii cu came 2 și 1 (săgeți) iar pe capacele de rulment 8 au fost aliniate.
13. Scoateţi elementul de fixare a arborelui cu came.
14. Setați pistonul primului cilindru în poziția cu 30°înainte de PMS. Marcaje pe capacul rulmentului 8 (săgeți) ar trebui să se potrivească.
15. Montați capacele lagărelor 8 în ordinea inversă a demontării. Fiecare capac are propria sa etichetă (vezi desen5.23). Marcarea rulmenților arborelui cu came din stânga, începând din față: E1-E5. Marcarea lagărelor arborelui cu came drept, începând din față: A1-A5.
Desen 5.20. Arborii cu came:
1. Arborele cu came de evacuare,
2. Arborele cu came de admisie,
3. Pin de blocare,
4. Capac chiulasa,
5. Rolie arbore cu came de admisie,
6. Scripete pentru arborele cu came de evacuare,
7. Știfturi de ghidare,
8. Capac lagăr arbore cu came,
9, 12. Bolt,
10. Întinzător de lanț,
11. Sigiliu,
A. Gaură în capacul rulmentului,
B. Orificiul scripetelui.
16. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS.
17. Blocați arborele cu came de admisie 2. Pistonul primului cilindru trebuie să fie în poziția PMS.
18. Montați roata arborelui cu came de evacuare 6 cu lanțul de distribuție pe ea. Înlocuiți șuruburile 9 care fixează scripetele. Acordați atenție instalării corecte a știfturilor de ghidare 7.
19. Montați întinzătorul lanțului 10. Înlocuiți garnitura 11.
20. Verificați poziția de bază a arborilor cu came 1 și 2. Dacă este necesar, după verificare, montați poziția de bază a arborilor cu came.
21. Montați capacul chiulasei 4.
22. Instalați duze.
23. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri în sistemul de combustibil. Citiți memoria defecțiunilor și ștergeți-o.