Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
1. Зніміть форсунки Y20, Y21, Y22, Y23 (див. малюнок 5.20).
Малюнок 5.20. Розподільчі вали:
1. Випускний розподільний вал,
2. Впускний розподільний вал,
3. Блокувальний палець,
4. Кришка головки блоку циліндрів,
5. Шків впускного розподільчого валу,
6. Шків випускного розподільчого валу,
7. Напрямні пальці,
8. Кришка підшипника розподільного валу,
9, 12. Болт,
10. Натягувач ланцюга,
11. Ущільнення,
А. Отвір у кришці підшипника,
В. Отвір у шківі.
2. Зніміть кришку головки блока циліндрів 4.
[Матеріал створено на основі сайту MercedesMAN.ru]
3. Встановіть поршень першого циліндра у положення ВМТ.
4. Заблокуйте маховик фіксатором.
5. Заблокуйте впускний розподільний вал 2. Вставте палець 3 через отвір у кришці першого підшипника розподільного валу в отвір А в шківі впускного розподільчого валу 5.
6. Зніміть натягувач ланцюга ГРМ 10.
7. Зніміть передню кришку головки блоку циліндрів, верхній важіль, що ковзає.
8. Позначте розташування шківа впускного розподільчого валу 5 щодо ланцюга ГРМ.
9. Відкрутіть шків випускного розподільчого валу 6.
10. Відкрутіть болти кріплення кришок 8 підшипників розподільних валів. Спочатку відкрутіть болти кріплення кришок 1, 3, 5, 6, 8 та 10 (стрілки) (див. малюнок 5.21). Потім послабте болти кріплення кришок 2, 4, 7 та 9 (стрілки) (див. малюнок 5.22). Зніміть кришки підшипників розподільних валів (стрілки).
Малюнок 5.21. Відкрутіть болти кріплення кришок 1, 3, 5, 6, 8 та 10 (стрілки).
Малюнок 5.22. Відкрутіть болти кріплення кришок 2, 4, 7 та 9 (стрілки).
11. Зніміть розподільні вали 2 та 1.
Встановлення
12. Встановіть розподільні вали 2 і 1 так, щоб два отвори на шківах 5 і 6 були розташовані один навпроти іншого, а мітки на розподільчих валах 2 і 1 (стрілки) і на кришках підшипників 8 були поєднані.
13. Зніміть фіксатор розподільного валу.
14. Встановіть поршень першого циліндра у положення 30° перед ВМТ. Мітки на кришці підшипника 8 (стрілки) повинні поєднатися.
15. Встановіть кришки підшипників 8 у порядку, зворотному зняття. Кожна кришка має своє маркування (див. малюнок 5.23). Маркування підшипників лівого розподільчого валу, починаючи з переду: Е1-Е5. Маркування підшипників правого розподільчого валу, починаючи з переду: А1-А5.
Малюнок 5.20. Розподільчі вали:
1. Випускний розподільний вал,
2. Впускний розподільний вал,
3. Блокувальний палець,
4. Кришка головки блоку циліндрів,
5. Шків впускного розподільчого валу,
6. Шків випускного розподільчого валу,
7. Напрямні пальці,
8. Кришка підшипника розподільного валу,
9, 12. Болт,
10. Натягувач ланцюга,
11. Ущільнення,
А. Отвір у кришці підшипника,
Ст. Отвір у шківі.
16. Встановіть поршень першого циліндра у положення ВМТ.
17. Заблокуйте впускний розподільний вал 2. При цьому поршень першого циліндра повинен знаходитися в положенні ВМТ.
18. Встановіть шків випускного розподільчого валу 6 з одягненим на нього ланцюгом ГРМ. Замініть болти 9 кріплення шківа. Зверніть увагу на правильність встановлення напрямних пальців 7.
19. Встановіть натягувач ланцюга 10. Замініть ущільнення 11.
20. Перевірте основне положення розподільних валів 1 та 2. Якщо необхідно, після перевірки встановіть основне положення розподільних валів.
21. Встановіть кришку головки блока циліндрів 4.
22. Встановіть форсунки.
23. Заведіть двигун та перевірте відсутність витоків у паливній системі. Прочитайте пам'ять несправностей та очистіть її.