Retragere
1. Scoateți chiulasa și pompa de ulei.
2. Deșurubați șuruburile capacelor bielei 1 (vezi desen5.29). Marcați lagărele de biele și capacele 1 pentru fiecare cilindru. Nu amestecați garnituri superioare.
Desen 5.29. pistoane:
1. Capac bielei,
2. Biela,
3. șurub,
4. Piston,
5. Inel de reținere,
6. Bolt de piston.
3. Scoateți bielele 2 în sus împreună cu pistoanele 4. Dacă săgeata de direcție de pe piston nu poate fi recunoscută, aplicați-o din nou.
4. Scoateți inelul de reținere 5 al știftului pistonului 6. Nu deteriorați pistonul 4.
5. Apăsaţi bolţul pistonului 6 afară.
6. Verificați tijele 2 pentru absența deformării deschiderilor și canelurilor.
Instalare
7. Lubrifiați pistonul și biela.
8. Montați pistonul 4 pe biela 2 în direcția săgeții de direcție de deplasare (în sens opus fluxului de putere).
9. Introduceți inelul de reținere 5 al știftului pistonului 6 în canelura din pistonul 4.
10. Montați banda de tensionare 7 pentru segmentele pistonului și strângeți-o. Blocarea segmentului pistonului: 120°.
11. Instalați pistonul 4.
12. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți șuruburile 3 care fixează capacele bielei.
13. Introduceți căptușelile în capacul 1 al bielei și în biela 2. Garniturile cu canalul de ulei trebuie instalate în biela 2, altfel căptușelile nu vor fi lubrifiate. Bucșele anti-răsucire trebuie instalate în canelurile bielelor 2 și a capacelor bielei 1.
14. Strângeți șuruburile capacului bielei 1. Capacul bielei 1 și bielei 2 sunt marcate (săgeți).
15. Rotirea unui arbore cotit, verificați jocurile.
16. Instalați pompa de ulei.
17. Măsurați proeminența pistonului. Ar trebui să fie de 0,38-0,62 mm. Instalați o garnitură de chiulasă de grosime normală sau de schimb.
18. Montați chiulasa.