Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Поршни — снятие и установка

Поршни — снятие и установка (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Снимите головку блока цилиндров и масляный насос.

2. Открутите болты крепления шатунных крышек 1 (см.рис.5.29). Пометьте шатунные вкладыши и крышки 1 каждого цилиндра. Не смешивайте верхние вкладыши.

Рис. 5.29. Поршни:

Рис. 5.29. Поршни:
1. Шатунная крышка,
2. Шатун,
3. Болт,
4. Поршень,
5. Стопорное кольцо,
6. Поршневой палец.


3. Извлеките шатуны 2 вверх вместе с поршнями 4. Если стрелку направления движения на поршне нельзя распознать, нанесите ее снова.

4. Снимите стопорное кольцо 5 поршневого пальца 6. Не повредите поршень 4.

5. Выпрессуйте поршневой палец 6.

6. Проверьте шатуны 2 на отсутствие перекоса отверстий и пазов.

Установка



7. Смажьте поршень и шатун.

8. Установите поршень 4 на шатун 2 в направлении стрелки направления движения (в противоположном направлении потока мощности).

9. Вставьте стопорное кольцо 5 поршневого пальца 6 в паз в поршне 4.

10. Установите натяжную ленту 7 для поршневых колец и натяните ее. Замок поршневых колец: 120°.

11. Установите поршень 4.

12. Проверьте и, при необходимости, замените болты 3 крепления шатунных крышек.

13. Вставьте вкладыши в крышку 1 шатуна и в шатун 2. Вкладыши с масляным каналом должны быть установлены в шатун 2, в противном случае вкладыши не будут смазываться. Противоскручивающие фиксаторы вкладышей должны быть установлены в канавки шатунов 2 и шатунных крышек 1.



14. Закрутите болты крепления шатунных крышек 1. Крышка шатуна 1 и шатун 2 имеют метки (стрелки).

15. Вращая коленчатый вал, проверьте зазоры.

16. Установите масляный насос.

17. Измерьте выступание поршня. Оно должно составлять 0,38-0,62 мм. Устанавливайте прокладку головки блока цилиндров нормальной или заменяемой толщины.

18. Установите головку блока цилиндров.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Ремонт двигателя
Следующие ▶

Головка блока цилиндров
Проверка основного положения распределительных валов
Распределительные валы
Замена цепи ГРМ
Натяжитель цепи ГРМ
Коленчатый вал
Передний сальник коленчатого вала
Задний сальник коленчатого вала
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Поршни и шатуны — снятие Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Поршни и шатуны — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Поршни и шатуны — снятие Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 46 + 18 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.