Оттегляне
1. Отстранете главата на цилиндъра и маслената помпа.
2. Развийте болтовете на капачките на мотовилката 1 (виж фиг.5.29). Маркирайте биелните лагери и капачките 1 на всеки цилиндър. Не смесвайте горни лайнери.
Ориз. 5.29. Бутала:
1. Капачка на мотовилката,
2. Биела,
3. Болт,
4. Бутало,
5. Задържащ пръстен,
6. Бутален болт.
3. Отстранете свързващите пръти 2 нагоре заедно с буталата 4. Ако стрелката за посока на буталото не може да бъде разпозната, поставете я отново.
4. Свалете задържащия пръстен 5 на буталния щифт 6. Не повреждайте буталото 4.
5. Натиснете буталния болт 6 навън.
6. Проверете пръти 2 за липса на изкривяване на отвори и жлебове.
Инсталация
7. Смажете буталото и биелата.
8. Монтирайте буталото 4 върху мотовилката 2 по посока на стрелката на посоката на движение (в обратната посока на потока на мощността).
9. Поставете задържащия пръстен 5 на буталния щифт 6 в жлеба на буталото 4.
10. Поставете лентата за опъване 7 за буталните пръстени и я затегнете. Заключване на буталния пръстен: 120°.
11. Инсталирайте бутало 4.
12. Проверете и, ако е необходимо, сменете болтовете 3, закрепващи капачките на мотовилките.
13. Поставете втулките в капачката 1 на свързващия прът и в свързващия прът 2. Втулките с масления канал трябва да бъдат монтирани в свързващия прът 2, в противен случай втулките няма да се смазват. Втулките против усукване трябва да бъдат монтирани в жлебовете на свързващите пръти 2 и капачките на свързващите пръти 1.
14. Затегнете болтовете на капачката на мотовилката 1. Капачката на мотовилката 1 и мотовилката 2 са маркирани (стрелки).
15. Завъртете колянов вал, проверете хлабините.
16. Монтирайте маслената помпа.
17. Измерете издатината на буталото. Тя трябва да бъде 0,38-0,62 mm. Поставете уплътнение на главата на цилиндъра с нормална или резервна дебелина.
18. Монтирайте главата на цилиндъра.