Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Transmisie
  • Arbore de transmisie
  • Arborele de transmisie — demontare, inspecție și instalare

Arborele de transmisie — demontare, inspecție și instalare (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Examinare ↡ Instalare ↡
Arborele de transmisie. Vedere a suspensiei roții din spate

Arborele de transmisie. Vedere a suspensiei roții din spate


Demontarea



1. Scoateți sistemul de evacuare din racordul cu flanșă.

2. Scoateţi ghidajul cablului.

3. Deconectați brațul de control de la controlul nivelului corpului sau de la senzorul de nivel al corpului (modele cu ADS).

4. Scoateți capacul pompei de combustibil (motoare pe benzină).

5. Deșurubați piulița de fixare a arborelui de antrenare.

Articolul a fost obținut de pe portal [www.mercedesman.ru]

6. Scoateți roata din spate.

7. Scoateți arborii de antrenare de pe flanșele roții.

7. Scoateți arborii de antrenare de pe flanșele roții.


8. Deconectați arborii de antrenare 37 de la flanșele transmisiei.

Examinare



Verificați îmbinările CV, cizmele și capacele pentru deteriorări și scurgeri.



Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W220 / Arbore de transmisie
Următorul ▶

Demontare și instalare flanșei arborelui de antrenare și a rulmentului cu bile cu contact unghiular
Demontare și instalare arborelui elicei
Specificații arbore de transmisie și diferențial
Îndepărtarea și montarea articulațiilor CV și a capacelor de protecție pentru arbori de transmisie
Demontarea si montarea diferentialului
Demontarea și asamblarea reductorului principal de viteză și reglarea jocurilor treptelor
Determinarea grosimii lamei de reglare și instalarea acesteia în carcasa angrenajului
Verificarea și reglarea jocului de flanșă
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Arborele de transmisie — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Arborele de transmisie și capacele de protecție ale arborelui de… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Lanț și transmisie pompe de ulei — demontare, inspecție și instalare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Scoaterea articulației CV exterioare de la arborele de transmisie Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 43 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.