Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Echipament portbagaj

Echipament portbagaj (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Triunghiul de avertizare ↡ Roată de rezervă și cric ↡ Trusa de scule de bord, compartiment…↡
Nota. În mod tradițional pentru mașinile Mercedes, bateria este plasată într-o nișă specială din dreapta în portbagaj.


Triunghiul de avertizare



Triunghiul de avertizare este atașat la interiorul capacului portbagajului

Triunghiul de avertizare este atașat la interiorul capacului portbagajului
1 — Încuietoare pentru fixarea semnului în capacul portbagajului


Triunghiul de avertizare este atașat la interiorul capacului portbagajului. Înclinarea verticală a capacului asigură o bună vizibilitate a semnului de pe drum. Dacă este necesar, semnul poate fi scos de pe capac, pentru care este necesară eliberarea unui zăvor special.

Roată de rezervă și cric



Nișa pentru depozitarea roții de rezervă este echipată cu un capac cu balamale

Nișa pentru depozitarea roții de rezervă este echipată cu un capac cu balamale
1 — Capac cu balamale
2 — Clemă pentru fixarea capacului în poziție ridicată
3 — Nișă cu roată de rezervă




Roata de rezervă este depozitată într-o nișă specială dotată cu un capac cu balamale în podeaua portbagajului. Pe marginea frontală a capacului este atașată o clemă flexibilă specială, cu care capacul poate fi fixat în poziție ridicată.

În nișa roții de rezervă este prevăzut un loc pentru depozitarea cricului

În nișa roții de rezervă este prevăzut un loc pentru depozitarea cricului
1 - Pin suport
2 - Jack


În aceeași nișă există un loc pentru depozitarea unui cric. În poziția de transport, știftul de sprijin trebuie tras înapoi și practic apăsat pe tija cricului. Când plasați cricul într-o nișă, asigurați-vă că știftul de sprijin se sprijină pe acoperirea din pâslă a podelei nișei.

Material preluat dintr-o resursă web: Mercedesman.ru

Trusa de scule de bord, compartiment de depozitare suplimentar sub trusa de scule



Trusa de scule de bord este depozitată într-un compartiment special echipat cu un capac cu balamale

Trusa de scule de bord este depozitată într-un compartiment special echipat cu un capac cu balamale
1 - Blocarea capacului
2 - Deblocarea capacului


Trusa de scule de bord este depozitată în portbagaj și este echipată cu un capac cu balamale. Sub trusa de scule este echipată o torpedo suplimentară, unde, de exemplu, poate fi amplasată o canistra cu combustibil sau ulei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Comenzi și instrumente
Următorul ▶

Comenzi și echipamente interioare
Grup de instrumente, manometre și lămpi de avertizare și lumini indicatoare
Panoul de bord — informații generale
Pericol de intoxicație cu monoxid de carbon (CO)
Sistem suplimentar de reținere (SRS)
Înlocuirea farurilor și a lamelor ștergătoarelor de parbriz
Instalarea portbagajului de acoperiș
Sistem automat de climatizare (climatizare)
Incalzitor independent
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Echipament optional — Sistem ASR Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Blocare capac portbagaj — demontare și instalare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Echipament portbagaj Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Schema 30. Controlul frânelor (cu sistem de control al stabilității… Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 18 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.