Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Szczegóły montażu miski olejowej silnika
3 - Uszczelka; 4 - Paleta; 5, 15, 22 - Śruby; 7 - Złącze przewodów czujnika poziomu oleju; 8 - Czujnik poziomu oleju; 9a - Uszczelka; 14, 21 - Przewody olejowe; 22a - Podpory; 23 - Orzechy; 24 - Czujnik ciśnienia oleju; 25 - Wiosna; 26 - Stabilizator przechyłów
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
2. Wymontuj wlot powietrza.
3. Odłącz dolną osłonę silnika.
4. Spuścić olej silnikowy (około 7,0 l). Wymień uszczelkę i wkręć korek spustowy.
(Pełny artykuł dostępny w zasobach: MercedesMan.ru)
5. Odkręcić śruby mocujące (a) przedniego mocowania silnika. Odkręcić nakrętki (b) mocujące stabilizator (2). Wymienić nakrętki samozabezpieczające.
6. Odłączyć złącze przewodów (7) od czujnika poziomu oleju.
7. Odłączyć złącze przewodów (24) od czujnika ciśnienia oleju. Zabezpiecz go tak, aby nie uszkodzić go podczas podnoszenia silnika.
8. W modelach z AT odłączyć przewody olejowe (14) i (15) od miski.
9. Odłączyć przewody olejowe (21) od miski.
10. Wymontuj stabilizator (26).
11. Podnieś silnik za pomocą podnośnika.
12. Wymontuj sprężyny przedniego zawieszenia.
13. Podnieś przednią oś za pomocą wyciągarki. Odkręć plastikowe osłony nad dwoma tylnymi punktami przedniej osi.
14. Wykręć cztery śruby mocujące przednią oś. Oczyść gwintowane otwory i wymień śruby mocujące na nowe.
15. Opuść przednią oś.
16. Odkręć śruby mocujące miskę, przesuń ją do przodu i opuść. Usuń go przesuwając do przodu. Wymienić śruby i uszczelkę (3).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż montaż komponentów. Upewnij się, że spełnione są wymagania dotyczące momentu dokręcania łącznika.