Ręczna skrzynia biegów (wszystkie modele)
Nakrętka mocująca kołnierz do wału napędzanego - 150 Nm
Nakrętka mocująca na przednim końcu wału napędzanego - 80 Nm
Nakrętka wału pośredniego
- przód - 150 Nm
- tył - 150 Nm
Korki wlewowe i spustowe - maks. 60 Nm
Śruba mocująca dźwignie do pokrywy zmiany biegów - 25 Nm
Śruby (M7) mocujące osłonę dźwigni zmiany biegów, osłony przednią i tylną do obudowy skrzyni biegów - 15 Nm
Automatyczna skrzynia biegów (wszystkie modele)
Śruby M10 mocujące skrzynię biegów do silnika - 55 Nm
Śruby M12 lub śruby z gniazdem sześciokątnym M12:
Skrzynia biegów do wsporników silnika - 65 Nm
Śruby mocujące przemiennika momentu obrotowego - 42 Nm
Śruby mocujące pompę główną - 20 Nm
Śruby zabezpieczające przednią i tylną połówkę skrzyni korbowej - 13 Nm
Nakrętka mocująca kołnierz do wału napędzanego - 120 Nm
Nakrętka mocująca pompę wtórną - 8 Nm
Śruby mocujące napęd obrotomierza - 8 Nm
Śruby mocujące obudowę zaworu zmiany biegów do obudowy skrzyni biegów - 13 Nm
Śruby mocujące miskę olejową do obudowy zaworu wlotowego - 7 Nm
Śruby mocujące filtr oleju do korpusu zaworu wlotowego - 4 Nm
Śruby mocujące wyłącznik blokady rozrusznika i włącznik świateł cofania - 5 Nm
Magnetyczne mocowanie zaworu typu "kick down" – 20 Nm
Mocowania zaworów szybkiego napełniania - 20-25 Nm