Specyfikacje konserwacji (Mercedes-Benz C-Class W203)

Rodzaje i ilości stosowanych smarów i cieczy
Trzymaj dzieci z dala od materiałów eksploatacyjnych. Jeżeli dostaną się do organizmu dziecka, należy natychmiast zasięgnąć porady lekarza.
Należy stosować materiały zalecane przez MB, jest to warunek dotrzymania zobowiązań gwarancyjnych. Certyfikaty można uzyskać na stacji obsługi
Olej silnikowy
Modele benzynowe: syntetyczny, MB 229.1 lub 229.3; ACEA A3-98; API SG lub wyższa jakość, lepkość 0W40, 5W40
Modele Diesel: syntetyczny, 5W30, CE wg API lub wyższej jakości, ACEA B3-98 lub A3-98/B3-98
Objętość przy wymianie razem z filtrem oleju, l
Silniki benzynowe o oznaczeniu 111	7.0
Silniki benzynowe o oznaczeniu 271	5.5
Silniki benzynowe o oznaczeniu 112	8.0
Silniki Diesla	6.5
Ilość oleju pomiędzy znakami MAX i MIN na bagnecie, l	2.0
Ręczna skrzynia biegów	1,8 l, ATF-A, MB-235.10, Olej przekładniowy Mobil MB 317
Automatyczna skrzynia biegów	8,0 l, Dexron II (MB 001 989 21 03 10)
Płyn hamulcowy	0,5 l, DOT4+ (nie używaj płynu silikonowego DOT5)
Różnicowy	1.2 l, olej do przekładni hipoidalnych SAE85W90 MV-235.7 lub "BP Energear MBE"
Sterowniczy	1 l, płyn MB-236.3 (ATF D)
Układ hydrauliczny do regulacji prześwitu nadwozia	3,5 l, olej MB-244.0
Klimatyzator	olej PAG, czynnik chłodniczy R134a (nie używaj R12)
Układ chłodzenia	MB nr Q1 03 0002 lub Glysantin Protect Plus/G482
Objętość przy wymianie, l
Silniki benzynowe o oznaczeniu 111	8.5
Silniki benzynowe o oznaczeniu 271	7.5
Silniki benzynowe o oznaczeniu 112	10.5
Silniki Diesla o oznaczeniu 611	11.9
Silniki Diesla o oznaczeniu 612	12.4
Skład płynu chłodzącego
Proporcja środka przeciw zamarzaniu w płynie chłodzącym zapewniająca odporność na mróz
do -37°C	50%
o -45°C	55%
Przeguby o stałej prędkości
Wewnętrzne, gr	120 (150)
Zewnętrzne gr	120 (100)
Smarowanie prowadnic panelu szyberdachu	MB-A0019895051 lub wklej MB0019891451
Spryskiwacz szyb i reflektorów
Pojemność zbiornika, l
Modele bez środka do czyszczenia reflektorów	3
Modele ze środkiem do czyszczenia reflektorów	6
Mieszanina	Woda zmieszana z letnim koncentratem "S" (1:100) lub zimowym "W" z MB
Przez cały rok dodawaj środek do czyszczenia szkła do wody, aby zapobiec powstawaniu smug. Dobierz skład mieszanki do temperatury zewnętrznej. Przygotuj mieszaninę w osobnym pojemniku. Dzięki obecności podgrzewanego spryskiwacza, stężenie mieszanki jest wystarczające, aby zapewnić mrozoodporność do -10°C.
Paliwo
Zbiornik paliwa, l
Pojemność	62 łącznie z rezerwą paliwa 8
Modele benzynowe
Benzyna bezołowiowa: nie gorsza niż AI-95/A-85. Można tymczasowo stosować benzynę bezołowiową nie gorszą niż AI-91/A-82,5. Jednocześnie moc silnika nieznacznie spadnie wraz ze wzrostem zużycia paliwa
Nie używaj dodatków do paliwa. Mogą powodować zwiększone zużycie lub uszkodzenie silnika.
Modele z silnikiem Diesla
Letni i zimowy olej napędowy
Nie używaj statku (Marine Diesel Fuel), kotłownia itp. olej napędowy.
W przypadku stosowania oleju napędowego o zawartości siarki powyżej 0,5% olej silnikowy należy wymieniać co 7500 km.
Paliwo zimowe zapewnia normalną pracę do -20°C.
Dzięki wstępnemu podgrzaniu paliwa przy włączonej instalacji ogrzewania pojazdu, pojazd zasilany zimowym olejem napędowym może z reguły bezawaryjnie pracować przy temperaturach zewnętrznych do -25°C.
Nie mieszaj benzyny z olejem napędowym.
W przypadku stosowania letniego oleju napędowego, a także przy temperaturze powietrza na zewnątrz poniżej -15°C, należy do paliwa dodać odpowiednią ilość polepszacza płynności lub nafty, w zależności od temperatury zewnętrznej.
Skład mieszaniny
Środki poprawiające płynność można także stosować w połączeniu z naftą.
Informacje na temat środków poprawiających płynność można uzyskać w stacji obsługi Mercedes-Benz.
Proporcja dodatku, biorąc pod uwagę temperaturę zewnętrzną, powinna być minimalna.
Udział nafty w mieszaninie nie powinien przekraczać 50%.
Dodatek należy mieszać z olejem napędowym, aż olej napędowy straci swoje właściwości płynięcia z powodu wydzielania się parafiny. Problemy spowodowane wydzielaniem się parafiny można wyeliminować jedynie poprzez podgrzanie całej instalacji energetycznej. Mieszaj olej napędowy z naftą tylko w zbiorniku paliwa. Aby to zrobić, najpierw napełnij zbiornik naftą, a następnie dodaj olej napędowy. Następnie silnik musi pracować przez pewien czas, aby mieszanka została rozprowadzona po całym układzie napędowym.
Świece zapłonowe
Typ	Szczelina międzyelektrodowa, mm
Silniki 1,8 l
Bosch F6MPP	-
Silniki 2,0, 2,3 l
Bosch F7 DPP 332	1.0
NGK IFR 6D-10	0.8
Silniki 2,6, 3,2 l (z wyjątkiem 3,2AMG)
Bosch F7 DPP 332	1.0
Bosch F8 DPER	1.0
NGK IFR 6D-10	0.8
Silnik 3,2AMG
Bosch F7 DPP 332	1.0
Opony i koła
Opony
Lato//zima
195/65 R15 91H, 205/55 R16 91H, 205/55 R16 91V//
195/65 R15 91T M+S, 205/55 R16 91H M+S
195/65 R15 91H, 225/50 R16 92V, 225/45 R17 91W//
195/65 R15 91T M+S
Obręcze kół ze stopów lekkich 6J x 15 H2 ET31, 6SJ x 15 H2 ET37, 7J x 16 H2 ET37, 8J x 18 H2 ET44
Koło zapasowe
Opona
C280, C 320, C320CDI, C400CDI 165-15 8PR 89P, 165/70-16 8PR 92P
Dysk	4ЅB x 15 H2 ET12
Wyposażenie specjalne od AMG
Przód//Tył	225/45 R17 91W//245/40 R17 91W
Koła ze stopów lekkich	7SJ x 17 H2 ET37//8SJ x 17 H2 ET30 lub ET34
Ciśnienie powietrza w przednich//tylnych oponach
Wymagane ciśnienie w oponach podane jest na etykiecie znajdującej się po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa.
Częściowe ładowanie
Lato	195/65 R15 2.1//2.3
Zima	195/65 R15 M+S 2.3//2.5
Pełne obciążenie
Lato	195/65 R15 2.3//2.9
Zima	195/65 R15 M+S 2.5//3.1
Siła dokręcania połączeń gwintowych, Nm
Momenty dokręcania elementów złącznych podano także w tekście rozdziału oraz na niektórych ilustracjach*.
*Należy ściśle przestrzegać momentów dokręcania wyróżnionych pogrubioną czcionką w tekście; wysiłki nie pokazane pogrubioną czcionką mają jedynie charakter orientacyjny.
Świece zapłonowe	28 (silnik 271:25)
Świece żarowe	12
Korek spustowy oleju przekładniowego	60
Korek wlewu oleju w skrzyni biegów	50
Korek oleju	20
Korek oleju przekładni hydrokinetycznej AT	16
Śruby miski AT	8
Korek oleju w obudowie przekładni głównej	50
Nakrętki końcówki drążka kierowniczego	50Nm +60°
Śruby do kół	110