Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wskaźnik terminu zaplanowanej konserwacji

Wskaźnik terminu zaplanowanej konserwacji (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Spis treści: Wywoływanie ekranu konserwacji ↡ Resetowanie wskaźnika konserwacji po…↡ Wskaźnik poziomu oleju silnikowego ↡
Okresy międzyobsługowe są wskazywane na wyświetlaczu cyfrowym umieszczonym na desce rozdzielczej.…


Okresy międzyobsługowe są wskazywane na wyświetlaczu cyfrowym umieszczonym na desce rozdzielczej. Pierwsza oznaka konieczności przeglądu pojawia się na około miesiąc lub 3000 km przed bieżącym terminem przeglądu.

Wskazanie konserwacji na wyświetlaczu uniwersalnym pojawia się automatycznie po włączeniu zapłonu lub w trakcie jazdy.

Mogą pojawić się następujące komunikaty:
  • "SERVICE A" "IN xx DAYS" (LISTA SERWISOWA A... ZA xx DNI)
  • "SERVICE A" "IN xx KM" (OBSŁUGA ZGODNIE Z LISTĄ A... PO PRZEBIEGU xx KM)
  • "SERVICE A" "EXCEEDED BY xx DAYS!" (LISTA USŁUG A... TO XXX DNI NAKŁADKI!)
  • "SERVICE A" "EXCEEDED BY xx KM!" (LISTA SERWISOWA A... WAŻNA PRZEZ xx KM!)
  • "SERVICE A" "CARRY OUT!" (LISTA USŁUG A... ZRÓB TO!)

Wyświetlacz "SERWIS A" (LISTA SERWISÓW A) lub "USŁUGA B" (LISTA SERWISOWA B) podać informację o tym, jakie czynności konserwacyjne należy wykonać.

W zależności od stylu jazdy okres konserwacji podawany jest w dniach lub kilometrach (km).

W przypadku przekroczenia terminu konserwacji włącza się dodatkowy sygnał dźwiękowy.



Informacje skopiowane ze strony internetowej MercedesMan.ru

Wskaźnik konserwacji gaśnie automatycznie po 30 sekundach lub po naciśnięciu przycisku resetowania na tablicy rozdzielczej (część 9 rozdziału "Sterowanie i bezpieczne praktyki obsługi").

Wywoływanie ekranu konserwacji



Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 1 lub 2.


Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 1 lub 2.

Korzystanie z przycisku lub na kierownicy wielofunkcyjnej wywołać wyświetlacz licznika przebiegu od chwili zresetowania oraz licznik całkowitego przebiegu (rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz uniwersalny).

Przycisk lub naciskaj, aż pojawi się wskazanie TO.

Za naciśnięciem przycisku lub wskazany zostanie następny lub poprzedni system.

Ważny! Wskaźnik konserwacji nie wyświetla poziomu oleju silnikowego. Wywoływanie wskazania poziomu oleju silnikowego opisano poniżej.




Przebieg pomiędzy dwoma przeglądami serwisowymi zależy od Twojego stylu jazdy.

Spokojny styl jazdy przy średnich obrotach silnika oraz ograniczenie liczby przejazdów na krótkich dystansach zwiększa żywotność pojazdu (dodatkowe informacje w "Książce serwisowej").

Notatka. W przypadku odłączenia akumulatora wskaźnik konserwacji nie uwzględnia przestojów.


Aby dotrzymać terminów konserwacji, należy uwzględnić ten okres czasu.

Resetowanie wskaźnika konserwacji po konserwacji



Obróć kluczyk w stacyjce do pozycji 1.

Korzystanie z przycisku lub na kierownicy wielofunkcyjnej wywołać wyświetlacz licznika przebiegu od momentu zresetowania i licznika całkowitego.

Przycisk lub naciskaj, aż pojawi się wskazanie TO.

Przycisk resetowania na desce rozdzielczej (rozdz Panel) naciśnij i przytrzymaj przez około 2 sekundy.



Uniwersalny wyświetlacz podpowiada: "DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL?" "CONFIRM BY PRESSING R" (CZY CHCESZ ROZPOCZĄĆ NOWE ODLICZANIE? - POTWIERDŹ NACISKAJĄC PRZYCISK RESET).

Naciśnij ponownie przycisk resetowania na desce rozdzielczej, wskazanie okresu konserwacji zostanie zresetowane.

Od początku pojawia się ekran konserwacji z nowym licznikiem kilometrów.

Jeżeli wskazania wskaźników serwisowych zostały przez pomyłkę zresetowane, odczyty wskaźników można zaktualizować na stacji serwisowej "Mercedes-Benz".

Wskaźnik poziomu oleju silnikowego



Podczas sprawdzania poziomu oleju samochód musi znajdować się w pozycji poziomej.

Sprawdź poziom oleju po około 5 minutach od chwili, gdy silnik przestał się nagrzewać do temperatury roboczej.

Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 2.

Korzystanie z przycisku lub na kierownicy wielofunkcyjnej wywołać wyświetlacz licznika przebiegu od chwili zresetowania oraz licznik całkowitego przebiegu (rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz uniwersalny).

Przycisk lub naciskać na kierownicę wielofunkcyjną, aż pojawi się wskazanie poziomu oleju silnikowego "MEASUREMENT CORRECT ONLY IF VEH. LEVEL!" (DOKŁADNY POMIAR MOŻLIWY JEST TYLKO W POZYCJI POZIOMEJ SAMOCHODU!) To wskazanie pojawia się jedynie jako przypomnienie; jeżeli pojazd nie znajduje się w pozycji poziomej, pomiar można przerwać naciskając przycisk lub . Jeśli pomiar nie zostanie przerwany, doprowadzi to do błędnego pomiaru - ustaw samochód w pozycji poziomej i powtórz pomiar.

Jeśli pojawi się komunikat "ENGINE OIL LEVEL" "SWITCH ON IGNITION!" (POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO - WYŁĄCZYĆ ZAPŁON!), oznacza to, że kluczyk w stacyjce nie znajduje się w położeniu 2.



Po około 3 sekundach pojawia się wskazanie "ENGINE OIL LEVEL" "MEASURING NOW!" (POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO - POMIAR W TRAKCIE!)

Na wyświetlaczu mogą pojawić się następujące wskazania:
  • "ENGINE OIL LEVEL" "OK" (POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO JEST NORMALNY). Nie ma potrzeby dodawania oleju.
  • "ENGINE OIL LEVEL" "ADD 1,0 LITER!" (POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO - DOLEĆ 1,0 LITRA OLEJU!)
  • "ENGINE OIL LEVEL" "ADD 1,5 LITER!" (POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO - DOLEĆ 1,5 LITRA OLEJU!)
  • "ENGINE OIL LEVEL" "ADD 2,0 LITER!" (POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO - DOLEĆ 2,0 LITRY OLEJU!)
  • "ENGINE OIL LEVEL" "REDUCE OIL LEVEL!" (POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO - NIŻSZY POZIOM OLEJU!) pojawia się tylko wtedy, gdy silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej.

Nadmiar oleju należy spuścić lub wypompować. Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika lub katalizatora.

"WAITING TIME" "OBSERVE!" (WYRÓŻNIJ SIĘ CZASEM OCZEKIWANIA!)

Ten ekran pojawia się, jeśli nie został uwzględniony wymagany czas oczekiwania po wyłączeniu silnika.

Po wyłączeniu silnika należy odczekać następujący czas:
  • Przy silniku nagrzanym do temperatury roboczej - około 5 minut;
  • Gdy silnik nie jest nagrzany do temperatury roboczej - do 30 minut.

Po upływie odpowiedniego czasu oczekiwania powtórzyć pomiar poziomu oleju.

Notatka. Jeżeli przy pracującym silniku na wyświetlaczu uniwersalnym pojawi się wskazanie poziomu oleju silnikowego, patrz "System ostrzegania i sygnalizacja usterek" (rozdz Lampki ostrzegawcze i kontrolne oraz komunikaty informacyjne wyświetlają informacje o zarejestrowanych usterkach).




Poziom oleju nie może być monitorowany przy pracującym silniku – pojawia się komunikat "ENGINE OIL LEVEL" "NOT WHEN ENGINE ON" (NIE MOŻNA KONTROLOWAĆ POZIOMU OLEJU W SILNIKU, GDY PRACUJE SILNIK).

W modelach z czterocylindrowym silnikiem benzynowym poziom oleju można zmierzyć także za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju (patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Rodionow Artem Siemionowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class W203 / Konserwacja
Następny ▶

Specyfikacje konserwacji
Ogólny opis rutynowej konserwacji
Harmonogram konserwacji
Ogólne informacje dotyczące konfiguracji
Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków
Sprawdzanie stanu opon i ciśnienia. Oznaczenie koła. Obrót i wymiana kół
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Urządzenie ostrzegawcze i monitorujące do celów konserwacji serwisowej Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Specyfikacje konserwacji Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Specyfikacje konserwacji Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Specyfikacje konserwacji Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Tabela konserwacji pojazdu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 50 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.