Specyfikacje układu hamulcowego (Mercedes-Benz C-Class W203)

Ustawienia ogólne
Projekt	Hydrauliczny, dwuobwodowy ze wzmacniaczem podciśnienia. Elektroniczny system antypoślizgowy (stabilizacja stabilności - ESP), asystent hamowania (BAS) i układ przeciwblokujący (ABS)
Hamulce	Dysk
Tarcze hamulcowe	Materiał kompozytowy aluminium + stal
Wentylowane	Na przednich kołach i z tyłu modeli C32AMG
Solidne z perforacją	Na tylnych kołach, z wyjątkiem C32AMG
Hamulec postojowy	Pedał z napędem linkowym na tylne koła
Wymiary tarcz hamulcowych przednich kół, mm
Średnica/grubość nowego
modele o mocy do 163 KM. (Coupe do 197 KM)	288/25
modele od 170 KM.	300/28
modele C32AMG	345/32
Limit zużycia według grubości
modele o mocy do 163 KM. (Coupe do 197 KM)	22.0
modele od 170 KM.	25.4
modele C32AMG	27.4
Wymiary tarcz hamulcowych tylnego koła, mm
Średnica/grubość nowego
modele o mocy do 163 KM. (Coupe do 197 KM)	278/9
modele od 170 KM.	290/10
modele C32AMG	300/22
Limit zużycia według grubości
modele o mocy do 163 KM. (Coupe do 197 KM)	7.3
modele od 170 KM.	8.3
modele C32AMG	19.0
Grubość klocka hamulcowego przedniego koła, mm
Dopuszczalne zużycie (bez płyty podstawy)	2
Ciśnienie w napędzie hydraulicznym w zależności od nacisku na pedał hamulca przy ciśnieniu w przewodzie dolotowym, atm.	0.75-0.8
Nacisk na pedał hamulca, N	Ciśnienie w napędzie hydraulicznym, atm. ATE T52/4A 225 210 lub Lucas LSC 115//ATET52/4A 255 225
100	35-45//35-47
150	53-63//57-69
200	71-81//78-92
250	87-98//95-05
Średnica wzmacniacza próżniowego, mm	(ATE T52/4A 255 225): 228.6/254
Osiągać	6.85
Siła dokręcania połączeń gwintowych, Nm
Momenty dokręcania elementów złącznych podano także w tekście rozdziału oraz na niektórych ilustracjach*.
*Należy ściśle przestrzegać momentów dokręcania wyróżnionych pogrubioną czcionką w tekście; wysiłki nie wyróżnione pogrubioną czcionką są jedynie przybliżone
Zacisk przedni do wspornika	25
Wspornik do piasty koła przedniego	115
Tylny zacisk do wspornika	55