Czujnik powietrza dolotowego — demontaż, sprawdzenie i montaż (Mercedes-Benz C-Class W202)

Czujnik temperatury mierzy temperaturę zasysanego powietrza. Wartość ta wraz z sygnałem z czujnika ciśnienia gazu dolotowego (system zarządzania PMS) służy jako kryterium oceny ilości pobieranego powietrza. Czujnik temperatury powietrza dolotowego to rezystor NTC (NTC - ujemny współczynnik temperaturowy), którego rezystancja maleje wraz ze wzrostem temperatury.

Czujnik temperatury znajduje się po lewej stronie rury poprzecznej filtra powietrza.

Wyjmowanie

Wyjmij czujnik temperatury wraz ze złączem wtykowym, w tym celu ściśnij oba wsporniki (strzałki).

Badanie

1. Wyjmij złącze wtykowe.

2. Zawiesić czujnik temperatury w łaźni wodnej i powoli go podgrzewać.

3. Sprawdź rezystancję czujnika temperatury za pomocą omomierza. Zmierzoną wartość uważa się za normalną, jeśli mieści się w granicach 5% tolerancji (patrz tabela Rezystancja czujnika temperatury).

4. Jeżeli w trakcie pomiarów czujnik temperatury nie osiąga zadanych wartości należy go wymienić.

Instalacja

1. Podłącz złącze wtykowe przewodu.

2. Sprawdź O-ring pod kątem uszkodzeń i porowatości.



Materiał oparty na danych z portalu: www.MercedesMan.ru

3. Włóż czujnik temperatury wraz z oringiem. Wypchnij zszywki na zewnątrz, aż zatrzasną się na swoim miejscu.

Rezystancja czujnika temperatury

Temperatura	Opór
+10°C	oK. 9670 omów
+20°C	oK. 6060 omów
+30°C	oK. 3900 omów
+40°C	oK. 2600 omów
+50°C	oK. 1760 omów
+60°C	oK. 1220 omów
+70°C	oK. 860 omów
+80°C	oK. 620 omów