Silniki 1,8/2,0 l
30. Membranowy regulator ciśnienia; 60. Mechanizm membranowy podciśnieniowego regulatora czasu zapłonu w układzie ciśnienia modulującego (tylko z automatyczną skrzynią biegów); 98. Element podciśnieniowy układu podnoszenia punktu przełączania (tylko z automatyczną skrzynią biegów); 100. Element podciśnieniowy drugiego programu ruchu (tylko z automatyczną skrzynią biegów); 135. Zawór zwrotny; 136. Odbiornik próżniowy; Y4. Zawór przełączający dla drugiego programu jazdy (tylko z automatyczną skrzynią biegów); a – do zbiornika z węglem aktywnym; 159. Gazociąg wlotowy M16/6. Korpus wykonawczy układu kontroli prędkości obrotowej wału silnika na biegu jałowym; N3/6. Urządzenie sterujące silnikiem (PMS); S16/5. Drugi przełącznik programu jazdy (tylko z automatyczną skrzynią biegów); N14. Punkt masowy na uchwycie modułu hydraulicznego ABS; Y3/3. Zawór przełączający systemu podnoszenia punktu przełączania (tylko z automatyczną skrzynią biegów); Y58/1. Zawór przełączający układu regeneracji
(Czytaj więcej na stronie internetowej: mercedesman.ru)