Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Silnik i systemy
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Elektroniczny układ sterowania silnikiem Diesla (EDS) — demontaż i montaż

Elektroniczny układ sterowania silnikiem Diesla (EDS) — demontaż i montaż (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Spis treści: Elektroniczna jednostka sterująca ↡ Przekaźnik zabezpieczający przed…↡ Czujnik prędkości wału korbowego ↡ Czujnik temperatury płynu chłodzącego ↡ Napęd elektromagnetyczny układu ELR ↡ Zawór elektromagnetyczny…↡ Miernik przepływu powietrza ↡ Czujnik temperatury powietrza…↡

Elektroniczna jednostka sterująca



Wyjmowanie



1. Elektroniczna jednostka sterująca układu sterowania silnikiem Diesla (EDS) znajduje się w tylnej części komory silnika, za fałszywym panelem działowym.

2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

3. Odłączyć przewody centrali od złącza wielopinowego.

4. Wykręcić śruby mocujące i zdjąć blok z przegrody.

Instalacja



5. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Przekaźnik zabezpieczający przed przeciążeniem



Wyjmowanie



6. Przekaźnik montowany jest w jednostce bazowej obok mikroprocesora EDS – patrz poprzedni podrozdział. Zawiera bezpieczniki i diody zabezpieczające układ EDS przed przepięciami i skokami napięcia.

7. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

8. Ostrożnie wyjmij przekaźnik z płytki.

Instalacja



9. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Czujnik prędkości wału korbowego



10. Zapoznaj się z informacjami dotyczącymi elektronicznego układu kontroli prędkości biegu jałowego w paragraf 12.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego



11. Zapoznaj się z informacjami dotyczącymi elektronicznego układu kontroli prędkości biegu jałowego w paragraf 12.

Napęd elektromagnetyczny układu ELR



12. Zapoznaj się z informacjami dotyczącymi elektronicznego układu kontroli prędkości biegu jałowego w paragraf 12.



Zawór elektromagnetyczny podciśnienia systemu ELR



13. Zapoznaj się z informacjami zawartymi w rozdział 4G.

Miernik przepływu powietrza



Wyjmowanie



14. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. Wymontuj zespół filtra powietrza zgodnie z opisem w akapit 2.

15. Odkręcić wspornik filtra powietrza od obudowy przepływomierza powietrza.

16. Poluzować zaciski i odłączyć kolano wlotowe i rurę po obu stronach przepływomierza powietrza. Zdjąć o-ringi.

17. Odłącz przewody napędu od złącza.

18. Odkręcić śruby mocujące i nakrętki i zdjąć przepływomierz ze wspornika.

Przestroga: Obchodź się z przepływomierzem ostrożnie; jest to wrażliwy przyrząd.


Instalacja



19. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.

[Oryginalne źródło informacji: MercedesMAN]

Czujnik temperatury powietrza dolotowego



20. Czujnik temperatury powietrza nawiewanego wbudowany jest w przepływomierz powietrza - patrz poprzedni podrozdział.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class 190 (W201) / Układ wtryskowy (diesel)
Następny ▶

Elektroniczna redukcja pośpiechu (ARA) — demontaż i montaż części
Elektroniczna kontrola powietrza na biegu jałowym (ELR) — demontaż i montaż części
Termostat paliwa — demontaż i montaż
Wtryskiwacze wysokiego ciśnienia i przewody paliwowe — demontaż i montaż
Czas wtrysku paliwa pompy wysokiego ciśnienia — sprawdzenie i regulacja
Układ zabezpieczenia silnika przed przeciążeniem — demontaż podzespołów i montaż
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Schemat 4. Układ napędowy silnika Diesla Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Elektroniczny system zarządzania silnikiem Diesla Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Wymiana świec żarowych (modele z silnikiem Diesla) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Układ wstępnego podgrzewania silnika Diesla Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Układ sterowania silnikiem M112 Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Układ sterowania silnikiem 111.948 i 111.978 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 20 + 49 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.