Wały napędowe i osłony zabezpieczające wały napędowe — kontrola stanu (Mercedes-Benz C-Class W201)

1. Gdy pojazd jest podniesiony i podparty, powoli obróć tylne koło. Sprawdź stan zewnętrznych gumowych osłon przegubu homokinetycznego, ściskając osłony, aby otworzyć fałdy. Sprawdź, czy na osłonach nie ma pęknięć, rozdarć lub uszkodzeń gumy, co może prowadzić do wycieku smaru oraz przedostania się wody i brudu do wnętrza zawiasu (patrz 13.1). Sprawdź także stan i niezawodność zacisków mocujących. Powtórzyć kontrolę zawiasów wewnętrznych. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub zniszczeń osłony należy wymienić (zobacz rozdział 8).



2. Jednocześnie sprawdź ogólny stan przegubów homokinetycznych przytrzymując wał napędowy i próbując obrócić koło. Powtórz ten test, trzymając przegub wewnętrzny i próbując obrócić wał napędowy. Każdy zauważalny ruch wskazuje na zużyte przeguby, zużyte wypusty wału napędowego lub poluzowaną nakrętkę wału napędowego.

Materiał oparty na danych z portalu mercedesman.ru