- minden munka elvégzése során ügyeljen a maximális tisztaságra;
- bármely csatlakozás meglazítása előtt alaposan meg kell tisztítani a környező felületet;
- helyezze az összes leszerelt alkatrészt tiszta felületre, és szükség esetén fedje le;
- ne használjon szöszmentes kendőt munka közben;
- az új alkatrészeket közvetlenül a beszerelés előtt vegye ki a csomagolásból;
- csak eredeti alkatrészeket használjon;
- a leeresztett folyadékot ne öntse vissza a rendszerbe.
A kormánykerék eltávolításához a következő műveleteket kell végrehajtania:
- helyezze az autót elé a támasztékokra, és fordítsa el a kerekeket. Fontos biztosítani, hogy a jármű ne ugorhasson le a tartóelemekről. Az első kerekek leszerelése után azokat mögé és elejére helyezheti, hogy megtámasztsák az egyik hátsó kereket. Egyéb esetben helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá;
258. ábra. A kormányrúd csatlakoztatása a kormánycsukló karhoz: 1 - hatszögletű csavar; 2 — kormányrúd végcsatlakozás; 3 — rögzítőanya; 4 - kormányrúd
- csavarja le az 1-es anyát (258. ábra) és egy speciális lehúzó segítségével válassza le a kormányrúd végét a kormánycsuklóhoz rögzítő csuklópántot. Az ábra egy megfelelő lehúzót mutat, amely szükség esetén univerzálisra cserélhető. Ugyanezt tegye a másik oldalon is. A 3-as rögzítőanya meglazítása után csavarja le a bal oldali végcsatlakozót a 4-es rúdról. Kicsavaráskor számolja a fordulatok számát (fél fordulatnyi pontossággal). Beszereléskor a csuklót ugyanannyi fordulattal kell becsavarni - ez megtartja a futómű beállítását;
259. ábra. A kormánykerekek középső helyzetét jelző jelölések
- állítsd egyenesbe a kerekeket. Rögzítse biztonságosan a kormánykereket ebben a helyzetben. Minden esetre ellenőrizd, hogy a kormánymű és a kormánymű házán lévő jelölések megegyeznek-e (259. ábra);
- fecskendővel szívjon ki folyadékot a szervokormány tartályából;
- válassza le mindkét csövet a kormányműről: az egyik egy tömlő (rugalmas) nagy nyomás, a másik fordított. A beszerelt tömítőgyűrűket ki kell cserélni. Öntse a kifolyt folyadékot egy edénybe, vagy gyűjtse össze egy ronggyal. Összeszereléskor a nagynyomású tömlőt 45–50 Nm, a visszatérő tömlőt pedig 30–32 Nm nyomatékkal húzza meg;
- csavarja le a kormánytengely kardáncsuklójának csavarját Torx fejjel, és vegye le a csuklót a tengelyről;
- fordítsa el a kormányművet az első tengelytől. Ehhez hajlítsa előre, és nyújtsa jobbra.
A telepítést fordított sorrendben kell elvégezni, figyelembe véve a következőket:
- a kormánymű felszerelése előtt forgassa el teljesen a tengelyét az egyik irányba, majd a másik irányba, a fordulatok számát számolva. Most forgasd el a tengelyt a másik irányba pontosan a kapott fordulatszám felével. Amikor a középső helyzet megfelelő, a fogaskeréken és a kormánymű házán lévő jelölések egybeesnek (lásd a 259. ábrát);
- helyezze be a kormányművet bal oldalról, és fordítsa felfelé;
- ellenőrizze újra, hogy a kormánymű középső állásban van-e (a tengely fogaskerék elfordulhat);
- szerelje be a kormányművet a rögzítőfészkekbe, és húzza meg a csavarokat egyenletesen keresztben 55-60 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a kardáncsuklót a fogaskerék tengelyére úgy, hogy a csatlakozás furata egy vonalban legyen a tengelyen lévő kerek bordával. Csavarja be a rögzítőcsavart, és húzza meg 35 Nm nyomatékkal. Ehhez ismét használja a nyomatékkulcsba helyezett speciális Torx fejet;
- csavarozza fel a csatlakozókkal ellátott végeket a kormányrudakra (az előző pozícióba) és rögzítse azokat a kormánycsuklókhoz. Az anyákat 120-130 Nm nyomatékkal húzza meg;
- csatlakoztassa mindkét csövet a kormányműhöz, és húzza meg a nagynyomású tömlő rögzítőit 45–50 Nm nyomatékkal, a visszatérő tömlőt pedig 30–32 Nm nyomatékkal;
- öntsön folyadékot a rendszerbe és légtelenítse (alább leírt);
- engedje le az autót, és húzza meg a kerékcsavarokat 160-180 Nm nyomatékkal;
- ezután ellenőrizni kell, hogy a kerekek és a kormánykerék egyenesek-e. Ha ez nem így van, csavarja le újra a kardáncsuklót, és mozgassa a kívánt fogszámnak megfelelően a kívánt irányba. Egy fognyi elmozdulás 6°-os kormánykerék-elfordulásnak felel meg;
- végül ellenőrizze a rendszer szivárgását és a szervokormány-tartály folyadékszintjét.