Fékrendszer — általános leírás (Mercedes-Benz E-Class W210)

Az autók két, egymástól függetlenül működő fékrendszerrel vannak felszerelve - szerviz és parkoló. Ha az egyik rendszer meghibásodik, az autó a másikkal leállítható. A rendszer két áramkörre oszlik.

Az első az első kerekek fékezéséért felelős, a második a hátsó. Ha az egyik áramkör meghibásodik, például szivárgás miatt, a járművet egy másik áramkör leállíthatja. Ebben az esetben ahhoz, hogy ugyanolyan hatékony fékezést érjen el, mint egy működő fékrendszerrel, sokkal nagyobb erővel kell megnyomnia a fékpedált. A pedálút megnő és a fékút jelentősen megnő.

A Mercedes E-osztályú modellek üzemi (láb) hidraulikus fékrendszere főfékhengerből, nyomásfokozóból és tárcsafékekből áll az első és a hátsó kerekeken. A fékpedál lenyomásakor mindkét fékkörben nyomás keletkezik a kettős fékfőhengerben.

[Online forrásból kölcsönzött anyag: MercedesMan]