Az első kerekek megfelelő dőlésszöge nagyban befolyásolja a kezelhetőséget és csökkenti a gumiabroncsok kopását. Ellenőrzésük előtt győződjön meg arról, hogy a jármű csak a saját tömegével, üzemanyagával és felszerelésével van megrakva, és a gumiabroncsokban a légnyomás megfelelő.
1. Helyezze az autót vízszintes emelvényre, állítsa a kerekeket szigorúan egyenes helyzetbe, majd 4-5 m-t görgessen előre-hátra az autóval.
2. Egy kerékbeállító szerszámmal győződjön meg arról, hogy a kerekek pozitív orrúak a dokumentációban meghatározottak szerint (0°15'-0°35' vagy 2,0-4,0 mm).
3. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg mindkét hajtórúd rögzítőcsavarjait, és forgassa el egyenlő szögben a húzórudakat, amíg el nem éri a kívánt beépítési szöget.
4. Mindkét keresztirányú láncszem golyóscsapjainak középpontjai közötti távolságnak egyenlőnek kell lennie. Húzza meg a szorítócsavarokat (lásd. Kereszt- és hosszirányú kormányrudak eltávolítása és felszerelése).
[Az eredeti megtalálható a weboldalon Mercedesman.ru]
A kerékdőlésszögek és a kormánytengely hosszirányú dőlésszögének ellenőrzése speciális felszerelést igényel, és ezt a szervizben kell elvégezni. Az első kerekek dőlésszögét az alsó felfüggesztő karok belső végein elhelyezett excentercsavarok állítják be. A kormánytengely hosszirányú dőlésszöge az első felfüggesztés tartórúdjának hosszának változtatásával állítható be.
Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása (Mercedes-Benz E-Class W123)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
A szervokormány szivattyú ki- és beszerelése
Levegő eltávolítása a kormány hidraulikus rendszeréből
A szervokormány ki- és beszerelése
A hajtókar ízületeinek ellenőrzése és cseréje
Kereszt- és hosszirányú kormányrudak eltávolítása és felszerelése
Levegő eltávolítása a kormány hidraulikus rendszeréből
A szervokormány ki- és beszerelése
A hajtókar ízületeinek ellenőrzése és cseréje
Kereszt- és hosszirányú kormányrudak eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához
☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az első tengely ízületeinek ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az első kerekek maximális kormányszögének ellenőrzése és beállítása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az első kerekek eltérésének ellenőrzése forduláskor Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az első kerekek orrának beállítása Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Az első kerékkiegyenesedés ellenőrzése és beállítása Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Jármű leírása
- Munkafeltételek és szerszám
- Autóápolás
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Vezérlőrendszer
- Erő- és kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Gumiabroncsok és kerekek
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Világítás és jelzés
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Járművezérlők
- Vezetés és üzemeltetés
- Heti karbantartás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibadiagnosztika
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor I4
- Benzinmotor V6 (SOHC)
- Benzinmotor V6 (DOHC)
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Bosch CIS-E befecskendező rendszer
- Bosch HFM befecskendező rendszer
- Dízel üzemanyagrendszer
- Áramellátás
- Indító- és töltőrendszer
- Gyújtórendszer (I4)
- Gyújtásrendszer (V6)
- Dízel előmelegítő
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Kapcsolók
- Fények és világítás
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Motor és rendszerek
- Motor elrendezés
- M102 motorok javítása
- M110 és M123 motorok javítása
- Hűtés és kenés (M102)
- Hűtés (M110 és M123)
- Gyújtásrendszer
- Energiaellátó rendszer Stromberg
- Energiaellátó rendszer Solex 4A1
- K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
