1. Szivattyúzza ki a folyadékot a szivattyú tartályából (fecskendővel).
2. Lazítsa meg a felső forgócsavart és az anyát az állítócsavar elülső végén.
3. Forgassa el a beállító csavart, hogy lazítsa meg a szíj feszességét, és vegye le a hajtószíjat a szíjtárcsáról.
4. Távolítsa el a csuklópántot és a beállító csavarokat, távolítsa el a szervokormány-szivattyút a motorból.
5. Ha szükséges, csavarja ki az anyát, és egy lehúzó segítségével távolítsa el a szíjtárcsát.
6. Szerelje be az eltávolítással fordított sorrendben, miután először ellenőrizte a tartókonzol műanyag perselyeit, és szükség esetén cserélje ki azokat.
7. Feszítse meg a hajtószíjat a működéshez szükséges mértékben (lehajlás 10 mm).
8. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus rendszerből (lásd. Levegő eltávolítása a kormány hidraulikus rendszeréből).
Eredeti információforrás: mercedesman
A szervokormány szivattyú ki- és beszerelése (Mercedes-Benz E-Class W123)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
További hasonló cikkek más modellek javításához
☛ Szervokormány — folyadékszint ellenőrzése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az üzemanyag-tartalék érzékelővel ellátott üzemanyag-szivattyú… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A szervokormány szivattyú ki- és beszerelése Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ A szervokormány-szivattyú eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Jármű leírása
- Munkafeltételek és szerszám
- Autóápolás
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Vezérlőrendszer
- Erő- és kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Gumiabroncsok és kerekek
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Világítás és jelzés
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Járművezérlők
- Vezetés és üzemeltetés
- Heti karbantartás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibadiagnosztika
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor I4
- Benzinmotor V6 (SOHC)
- Benzinmotor V6 (DOHC)
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Bosch CIS-E befecskendező rendszer
- Bosch HFM befecskendező rendszer
- Dízel üzemanyagrendszer
- Áramellátás
- Indító- és töltőrendszer
- Gyújtórendszer (I4)
- Gyújtásrendszer (V6)
- Dízel előmelegítő
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Kapcsolók
- Fények és világítás
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Motor és rendszerek
- Motor elrendezés
- M102 motorok javítása
- M110 és M123 motorok javítása
- Hűtés és kenés (M102)
- Hűtés (M110 és M123)
- Gyújtásrendszer
- Energiaellátó rendszer Stromberg
- Energiaellátó rendszer Solex 4A1
- K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
